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Die schönsten Bahnstrecken für Modellbahnanlagen

Ich habe ein schönes Schnäppchen gemacht … ein Buch mit CD:

Die schönsten Bahnstrecken für Modellbahnanlagen

Das Buch beinhaltet Bauanleitungen, einen 3D-Eisenbahnplaner und Wissenswertes über Geschichte, Züge, Streckenführung, maximale Steigung, Kurvenradius, technische Details der Loks und vieles mehr für die folgenden Strecken in Deutschland, Österreich und der Schweiz:

  • Pferdeeisenbahn Gmunden – Linz – Budweis
  • Rittnerbahn
  • Berninabahn
  • Wangerogger Inselbahn
  • Zittauer Schmalspurbahn
  • Semmeringbahn
  • Gornergratbahn
  • Schwarzwaldbahn
  • Fichtelbergbahn
  • Donauuferbahn
  • Matterhorn-Gotthard-Bahn
  • Weißeritztalbahn
  • Höllentalbahn (Schwarzwald)
  • Höllentalbahn (Niederösterreich)
  • Arosabahn
  • Saalbahn
  • Schwarzatalbahn
  • Erzbergbahn
  • Jungfraubahn
  • Wutachtalbahn (Sauschwänzlebahn)
  • Pilatusbahn
  • Pinzgauer Lokalbahn
  • Centovallibahn
  • Kurhessenbahn
  • Brockenbahn

Auf 158 Seiten gibt es viel Input. Ursprünglich hat es neu 19,95€ gekostet, aber wie es aussieht ist es neu nicht mehr zu bekommen (siehe auch bei Amazon).

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Neues aus dem Hobbyraum

Du fragst dich, wieso es an unserer Modellbahn nicht weiter geht?

Die Frage ist berechtigt, lange Zeit ist hier gar nichts passiert. Zuerst habe ich – durch den Job bedingt – kaum noch Freizeit gehabt und wenn ich dann Zeit hatte, war ich platt von der Arbeit. Und der letzte Sommer war ja nun kein Wetter zum Modellbauen, er war zu heiß für irgendwelche Arbeiten, oder?! Zum Jahresende hin bin ich verunfallt und seitdem nur eingeschränkt handlungsfähig (bis hoffentlich bald alles wieder verheilt ist).

Ein paar aktuelle Bilder habe ich für dich:

  • Bild 1: Fast fertiger Bereich
    Hier muß unter der Anlage noch komplett verkabelt werden. Leider haben die Straßenbauer schlampg gearbeitet und es müssen noch Straßenschäden beseitigt werden.
  • Bild 2: zerstörte Gebäude
    Bei Arbeiten am Regal über dem Güterbereich ist leider ein Brett abgestürzt und hat drei Gebäude zertrümmert: ein Lagerhaus (oben rechts), einen Gaskessel (mittig) und ein Stellwerk (links).
  • Bild 3: Zu-/Ausfahrt Werkstatt und Rollenprüfstand
    Neben dem Güterbahnhof und Betriebswerk steht ein Arbeitstisch (Werkstatt), das ist die Zu- und Ausfahrt.
  • Bild 4: Werkstattbereich und Rollenprüfstand
    Rollendes Material wird hier zu Zügen zusammengestellt und gewartet bzw. repariert.
  • Bild 5: Moba-Stellwerk
    Die gesamte analoge Anlage wird aus mehreren Bereichen/Segmenten bestehen, die je mit eigenen Fahrtreglern/Trafos individuell versorgt werden und jeweils in mehrere Blockabschnitte unterteilt werden. Den Gleisplan inkl. Steuer- und Kontrollelementen wird das Alu-Blech aufnehmen. Dahinter seht ihr vier kleine TFT-Monitore, die die verborgenen Teile (Berginneres und Schattenbahnhof) per kleiner Kameras zeigen.

Sobald es etwas Neues zu berichten gibt, wirst du es hier im Blog lesen können. Auf den Webcams kannst du auch schauen was sich tut.

Du hast Fragen oder Anregungen? Nur zu, mein Frau und ich beißen nicht. Nutze den Kommentarbereich, um es los zu werden. Alternativ findest du im Impressum weitere Kontaktwege.

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Schweiz-Tour 2017

Schweiz-Tour 2017In der Zeit vom 14. bis zum 19. Mai sind wir in der Schweiz mit der Rhätischen Bahn unterwegs gewesen.

Am 14. Mai ging es früh morgens am Hauptbahnhof Wuppertal mit dem ICE los. In Basel sind wir dann in den IC nach Chur umgestiegen, die Fahrt ging über Olten und Zürich. In der Mittagszeit sind wir dort angekommen und wurden mit dem Taxi zum Romantik Hotel Stern gebracht. Am Nachmittag haben wir den Ort erkundet.

Der 15. Mai stand im Zeichen des Bernina-Express, mit dem wir morgens nach Tirano und nachmittags wieder zurück nach Chur gefahren sind. Die Strecke geht von Chur (584m) über Thusis (697m), Tiefencastel, Filisur (1080m), Bergün (1372m), Preda, Samedan, Pontresina, Morteratsch, Ospizio Bernina (2253m), Alp Grüm (2091m), Cavaglia, Poschiavo (1014m), Le Prese, Brusio, Campascio und Campocologno nach Tirano (429m) und bewältigt dabei enorme Höhenunterschiede und durchfährt unterschiedlichste Vegetationsarten. Dabei helfen viele Viadukte, Tunnel, Kreistunnel und Schleifen. Die bekanntesten Bauwerke sind das Landwasserviadukt, das Albula-Karussel und die Brusio-Schleife. Während es in Chur 24°C und in Tirano 30°C warm war, haben wir bei dem 15-minütigen Stop in Alp Grüm durch den Schnee laufen können. In Le Prese und Tirano fährt der Bernina-Express wie eine Straßenbahn durch den Ort. In Le Prese wird die komplette Straße gesperrt, weil es sonst zu eng für die Autos wäre. In Tirano fährt die Bahn durch einen Verkehrskreisel direkt an der Wallfahrtskirche Madonna de Tirano vorbei.

Der 16. Mai war bei uns bahnfrei und wir haben Chur erkundet. Zu einem Aussichtpunkt an der Arosastr. sind wir heraufgeklettert und haben den tollen Blick über Chur und seine Altstadt genossen, dazu gehören u.a. die Kathedrale St.Maria Himmelfahrt und das bischöfliche Schloß. Die Arosa-Bahn startet auf Churs Straßen wie eine Straßenbahn. Die Parks luden bei der Erkundung zum Ausruhen ein.

Der 17. Mai stand im Zeichen des Glacier-Express mit dem wir morgens in Chur gestartet und am frühen Abend in Zermatt angekommen sind. Die Fahrt ging durch die Rheinschlucht (630m), über Disentis (1130m), den Oberalppass (2033m), Andermatt (1435m), Brig (670m) und Visp (658m) nach Zermatt (1604m). Auf den steilen Strecken fährt der Glacier-Express mit Zahnstange und Zahnrad. Auf der Strecke fuhren wir durch die wildeste Landschaft der Schweiz – die Rheinschlucht – und vorbei an Klostern, Burgen, Ruinen und Bergdörfern. Am Oberalppass herrschte noch Eis und Schnee. An einem See dort steht sogar ein Leuchtturm. Mit herrlichen Ausblicken wird man entlang der Strecke belohnt. Sowohl im Zug als auch abends aus Zermatt konnten wir den Ausblick auf das Matterhorn geniessen. Dort waren wir im Best Western Hotel Butterfly untergebracht. Auch hier wurden wir vom Bahnhof abgeholt.

MatterhornAm 18. Mai war das Wetter bewölkt und das Matterhorn mit Wolken verhüllt. Die Temperatur lag bei etwa 16°C. Mit der Gornergratbahn sind wir hinauf auf das Gornergrat gefahren. Die Bergstation liegt auf 3100m, dort lag auch noch viel Schnee und zwischendurch hat es geschneit, was bei Temperaturen zwischen 0°C und -6°C dann auch kein Wunder ist. Die Wolkendecke riss immer wieder auf und wir konnten dann doch noch die umliegenden Berge sehen. Rundherum befinden sich 38 Bergriesen, die alle über 4000m hoch sind. Den Ausflug zum Gletscherpalast am kleinen Matterhorn haben wir dann ausgelassen, weil das Wetter nicht mehr mitspielte. Somit haben wir – an der Talstation wieder angekommen – Zermatt unsicher gemacht. Es sind im Ort sehr viele alte Häuser zu finden. Die Gornerschlucht war leider noch gesperrt, weil es dort noch Eisreste gab.

Am 19. Mai ging es dann zurück nach Wuppertal. Allerdings mußten wir dreimal umsteigen. Wir sind mit der Matterhorn Gotthard Bahn bis nach Visp gefahren, von dort ging es weiter mit dem IC nach Bern vorbei am Thuner See. Ab Basel fuhr der ICE durch nach Wuppertal.

Es war eine sehr interessante und spannende Reise bei der wir viel von der Schweiz gesehen haben.

Links zu unserer Tour:

Rhätische Bahn   Bernina-Express   Glacier-Express   Matterhorn Gotthard Bahn   Gornergrat Bahn   Chur   Zermatt   Hotel Stern Chur   Best Western Hotel Butterfly Zermatt

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Murphys Gesetz

№ 12 : In einer Hierarchie versucht jeder Untergebene seine Stufe der Unfähigkeit zu erreichen.

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Stammwerk Nostalgie Semmeringbahn Veränderungen Am Eckbusch Unterdörnen Sonnborner Ufer Lob Arnold Souvenirs Odroid Go Energenie Mittenwald/Krün/Wallgau Dürre Musik Brunnen Tal Mediamarkt Wasserleiche Old School nervend Annette Frier Arbeit Christoph Maria Herbst Tumblr Brücke Höllenbach Meldungen Wetter-Webcams Grillplatz Kommentar CLOUD Act Login orkanartige Böen Eco Einheit fahrlässig Frau Malzahn Pflege Widersprichsrecht Toelleturm mobile Seite Geologie Lösung Posix Schadprogramme Wuppertal-Katernberg Wie hast du zu uns gefunden ? 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Chip-Update NRW-Tag Wände Desktop San Francisco T-Com Glück Frohes neues Jahr Dachantenne Thermometer Klimaautomatik Vorstellung Landgericht Telefonnummer Bundesgartenschau Surftipps Riot.im Euronen Schuß Hortensie halbschattiger Standort Frischzellenkur. Menüpunkte Sorge Remscheider Strecke Bilderätsel Aktenzeichen Pizzasauce Urheberrecht Tipps Sim-Karte Cirrocumulus (Cc) 5:15 Uhr Sternzeit nicht angemeldet Busfahrer Burg Camelot Kaltfront Wupperfeld Wupp-Di-Ka Besuch Störerhaftung Breckerfeld Rollenspiele besondere Tage schwarz Chat Forschungszentrum Buttermilch aufgeräumt Neu Remscheid-Lüttringhausen Elefant Arosabahn messen Verlinkung einer anderen Webseite merkwürdig Forum Schwimmeister Unterführung Kabelnetzbetreiber Wettercam stabiler Boden Überraschung Fahrzeuge Verkauf Nutzungsrechte 07.12.2018 nicht aktuell Tunnel Zufall Abflug Rund-um-die-Uhr Adventure-Paket City-Arkaden Tower Bridge Peobleme Multiviewkamera Wittener Str. Untersuchung Läden Wartezeiten? optische Erscheinung Reporter thermischer Stress Eisenbahnblog Getränkehalteradapter Schnapsglas Seiten Kreuz Wuppertal-Nord Matrix-Netzwerk Decathlon 2009 Dustercommunity Tipps und Tricks Magnolie Hattinger Strecke Abstecher Kasten Kunstmarkt Brüssel LGB Wiki betrzgsversuch Gelee 75cm Durchmesser Fetakäse GTW 15 verletzt Investoren-Kubus AddOns Signal Kopfbereich ausrollen sammeln nasses Wetter Wetter Kontakte Hals Bronzeplatten Hauptprüfung aktuelle Phase 2 Tricks Anrufliste Nachricht Kahveteria Bundesstraßen vibriert Büssing Präfekt 13 D Wetter-Cam Autobahn keine Farbe Vorteile Hubschrauber Sonne Asteroids Anzeigen hirnlos Suppen/Eintöpfe Action Concept Druide Reaktionen handlich Blogger A1 Tele Columbus plattformunabhängig Bahnhofstafeln WInd roter Punkt Seilbahn Programmierung Gleisanschluß schwarze Chilibohnen Verkehrsunfall Alarmauslösung Fitness & more 6490 Rock Ladekantenschutz Wuppertal-Eleberfeld Hardtkaverne Fotografieren Zeitumstellung Container-Bahnhof Polizei Wuppertal Schnittstellen Schützenstr. Wuppertal-Wetter Fitzroy-Glas Kasinostraße A40 PhB-Motive Bus Support Indianer Tunnelwartungsarbeiten Haan Ostersbaum 2012 Fundament WLAN-Cloud-Kamera Brückenkontrollen Walmart Beat Döppersberg schlechte IT-Dienstleistungen Wechselspannung WLAN Kabel Elisenhöhe Hilden Mitglieder 40° C Pleten Hitze USB-Stick Systemarbeiten Wartungsarbeiten Fotoalben DJ Merlin Schlösser Garantiezeit kriminaltechnisches Institut sonnig LAN Anomalie Wupperverband Stahlschreibtisch Globe Theatre Sicherheitslücke Danke Wetterinformationen Luftfeuchte Microsoft Saltatio Mortis befesttigungösen Adlerbrücke Blue Devil Paket Stinnes Markt thermisches Empfinden Zermatt Woolworth Wuppertaler Modelleisenbahntage Hauttyp Baumarkt Li Si Glättegefahr Markus Shariff Grundstück Bauernregel Vermisst Brückenabbruch Schweiz Webcambilder Ernte Demonstartionen Fußball Fehler Fernseher Zugverkehr eingestellt Coal Express Vollmond Julie Oberkassel Dachspoiler Stenkelfeld Sehenswürdigkeit Plätzchen Schriftzüge laureate Bahnhofsfassade Faszination Systemarbeiten Ernst Federwolke elektrische Furzbimben nach den Sommerferien Steckdosen Kundegbungen Spaßbad Straßenbahndepot Li-Ionen Akku Kreisverkehr Geld Regelung Cybercrime Kunden Merkur meteorologischer Nordbahn Wetterstation Aprather Weg Rauchsäule Anruf mSSD SSD Blogs Computer Schnittlauchm A 46 kosmos-blau Bauarbeiten Solingen-Gräfrath Wangerogger Inselbahn Fein-Tuning Postkarten Grauschleier Beyerburger Strecke Balkon chocolART Selfkantbahn Betriebswerk und Lokschuppen Mikrocontroller Vanilleschote allgemeine Themen Sensoren Stratus Modelle Plotten Rechenzentren Kälte in Erinnerungen schwelgen Zeitraffer haftung Cross-Posting UV-Index Pendelzugsteuerung Dusty geklaut Kaffee befristeter Vertrag Wuppertal-Wichlinghausen Sturmtief Eisenbahn Johanne Sytemarbeiten Richtlinien für die Ausstattung und den Betrieb von Straßentunneln Hotline Messe/Arena Wuppertaler Brauhaus Höhle DWD Amalie Unterbodenschutzset Abstellgleise Trinken WupperNews Hose Collage 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