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Bahnen in Wuppertal

Wuppertal ist mit über 350.00 Einwohnern (Stand 31. Dezember 2016: 352.390) die größte Stadt des Bergischen Landes. Unsere „Großstadt im Grünen“ wird als siebzehntgrößte Stadt Deutschlands gelistet.

Bedingt durch die Tallage hat Wuppertal viele Hänge und Berge und ist die Stadt Deutschlands mit den meisten öffentlichen Treppen und hat ihr die Bezeichnung „San Francisco Deutschlands“ eingebracht.

Eisenbahn

Es gab früher 33 Bahnhöfe bzw. Haltepunkt in Wuppertal, was zu Verwirrungen für Auswärtige führte, wenn die Fahrkarten nach Wuppertal lösen wollten. Heute sind noch 10 davon in Betrieb. Die Bahnhöfe lagen an verschiedenen Strecken :

  • Bergisch-Märkische Strecke (Tallinie)
  • Rheinische Strecke (Nordbahn)
  • Remscheider Strecke (über Ronsdorf)
  • Cronenberger Strecke (Samba)
  • Beyerburger Strecke (Wupper-Talbahn)
  • Hattinger Strecke (über Nächstebreck)

Hier die Liste der Bahnhöfe/Haltepunkt (grün : noch in Betrieb, rot: stillgelegt/außer Betrieb):
Barmen, Beyenburg, Boltenberg, Burgholz, Cronenberg, Cronenfeld, Dornap-Hahnenfurth, Dorp, Hauptbahnhof (bis 1992: Elberfeld), Heubruch, Hindenburgstraße, Küllenhahn, Laaken, Langerfeld, Loh, Lüntenbeck, Mirke, Nächstebreck, Neuenhof, Oberbarmen, Öhde, Ostersbaum, Ottenbruch, Rauenthal, Ronsdorf, Rott, Sonnborn, Steinbeck, Unterbarmen, Varresbeck, Vohwinkel, Wichlinghausen, Zoologischer Garten.

Für weitere Informationen empfehle ich die Seite Bahnen Wuppertal.

Einen Streckenplan findet ihr am Ende des Artikels.

Schwebebahn

Neben der Eisenbahn gibt es hier die Schwebebahn mit 20 Haltestellen :
Vohwinkel, Bruch, Hammerstein, Sonnborner Straße, Zoo/Stadion, Varresbecker Straße, Westende, Pestalozzistraße, Robert-Daum-Platz, Ohligsmühle, Hauptbahnhof, Kluse, Landgericht, Völklinger Straße, Loher Brücke, Adlerbrücke, Alter Markt, Werther Brücke, Wupperfeld, Oberbarmen.

Sogar eine Bergbahn gab es in Wuppertal und auch ein Straßenbahnnetz. Beides wurde leider abgeschafft.

Bergbahn

Die Bergbahn fuhr 1959 zuletzt zwischen Barmen (Talbahnhof) und Toelleturm (Bergbahnhof). Es gibt beim Verein Barmer Bergbahn e.V. Bemühungen einen alten Wagen zu bergen und auch wieder eine Bergbahn zu bauen.

Straßenbahn

Die letzte Straßenbahn fuhr 1987. An die Straßenbahn erinnern heute nur noch die Bergischen Museumsbahnen, die Wagen restaurieren und diese auch an Fahrtagen zur Mitfahrt anbieten.

Seilbahn

Seit dem Umbau bzw. Neubau des Döppersberg gibt es Bemühungen eine Seilbahn zu bauen :

  • Talstation: Hauptbahnhof
  • Zwischenstation: Universität
  • Bergstation: Küllenhahn (Südhöhen)

Merlin

Lieblings-Zitat: “Wenn etwas schiefgehen kann, dann wird es auch schiefgehen.” (Murphys Gesetz)

Seitenende

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Menüpunkte zwölf Meter Probetag Heissgetränk Alp Grüm Baptist kosmos-blau Dahlerau Steinweg Küllenhahn aufgeräumt Uhrenumstellung Fahrbahnsperrung Grundsteinlegung Kopfkirmes Leichtigkeit Region der schwarzen Felsen Brand Sat1 Winter Zugriff Eisenbahn Anna linkreport.de Batterie Merlin Hedwig Winklerstraße TrainCam Wochenende Single Duster VW Golf Elisabeth A3 unterirdisches Kraftwerk LGB zu schnell Historisches Zentrum Meldeformular Wetteraufzeuchnung Laminierarbeiten Nutzungsbedingungen nervig Erinnerungen Millenium Bridge Bergbahn Schandmaul Skulpturenpark Dauer Erfahrungen dunkelster Irma Fahndung Grillplatz Pacman Webseiten heruntergefallen Wuppertal-Nord Gletscher Ausfälle Wilhelmine Himmel Buttons USV DNS-Server Fotografie Johannes Ruhrgebiet die Zeitzone Greenwich Mean Time Unterspannung Bahn entgleist Maskottchen Webcams Lautsprecher Einfamilienhaus Bläser Experimentieren Nachricht Rauenthal Milchwerke keine Wetterdaten Bahnstrecke Gathe Schneider UV-Index Sternenberg Umstellung Meise Wilhelm Sanierung Trojaner Erhebung Schäden WSW Vollsperrung Klassiker Erkrath Onlinebetrug Kommunikationsstörung Stiefel Verkehrsbeeinträchtigungen Zeitfenter historisches Empfangsgebäude Free Version Friederich Vieofilme Betriebssysteme Sperrung W.-Dornap Stadtfest Öffnung 2091m ü.M. 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