Rubrik Lok-o-Motiv

Modellbahnanlage Steffisburg: Lagebericht März 2020

Vor der langen Pause (bedingt durch Arbeitsstreß und anschließender längerer Krankheit) ist beim Abbau eines Regales ein Brett auf unsere Anlage gestürzt.
Der Schaden war erheblich:

  • eine zertrümmerte Lagerhalle (Bild 1, links neben der noch existierenden Lagerhalle)
  • ein zertrümmertes Stellwerk und Einrichtungen des Betriebswerkes (Bild 3)
  • ein zertrümmerter Gaskessel (Bild 2)
  • diverse abgerissene Schornsteine und Bäume
  • und ein paar kleine Schäden

Die Haupteinschlagstelle habe ich heute beim Aufräumen erst entdeckt, ein Gleis zu einer Lagerhalle wurde stark beschädigt.
Bild 1 zeigt im Vordergrund die starke Deformation der Gleise und hinten zwischen den Bahnsteigen eine Schräglage der Gleise.

In Bild 4 kannst einen fertigen Teil (Betriebswerk, Güterbahnhof) erkennen. Im Anschluß daran wurde etwas demontiert, weil der Streckenverlauf geändert werden mußte.

Es hat sich in der ganzen Zeit einiges an Schmutz und Staub angesammelt, was nach dem Aufräumen erstmal per Grundreinigung beseitigt wird. Bild 5 und 6 zeigen das Chaos. Außerdem siehst du dort allerlei Trassenführungen.

Einen der Berge mit Ausflugslokal, Burgruine und Sendemast siehst du in Bild 7 und 8. Durch den Berg führen verschiedene Trassen und eine Gleiswendel. Außerdem fährt eine Zahnradbahn herauf.

Eines der Gimmicks siehst du in Bild 9, unsere zukünftige Glitzergrotte, die später interssante Effekte zeigen wird. Der kleine Bergsee ist leider nicht im Bild, er wird später mystisch leuchten.

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Modellbahnanlage Steffisburg: Stellwerk (Steuerpult)

Bei dem schlechten Wetter heute habe ich dann mal am Stellwerk weitergebastelt.

Da im Blockstreckenbetrieb auf der Anlage geplant so um die 10-12 Züge unterwegs sein werden, aber auch die drei Straßenbahnzüge, die Bergbahn mit 2 Zügen und die Seilbahn mit Fahrstrom versorgt werden müssen, ist schon eine gute Stromgrundversorgung notwendig. Aber auch für Straßen- und Häuserbeleuchtung, sowie Weichenstellungen und diverse Gimmicks wird doch einiges an Strom benötigt.

Desweiteren sind für den Schattenbahnhof und die Strecken in den Bergen Kameras und entsprechende Überwachungsmonitore geplant. Vier 4-Zoll-TFT-Monitore kommen auf die linke Seite des Stellwerks. Die Blende ist schonmal grob vorgearbeitet und muß noch angepaßt bzw. die Monitore eingebaut werden.

Die folgenden Bilder kannst du anklicken um sie zu vergrößern:

  • links: Das Stellwerk (Steuerpult) entsteht aus einem Aktenwagen/Hängeregister
  • mittig: Sicherung und Verteilung für Versorgungsspannung (240V) + Netzteile und Trafo für den Niederspannungsbereich:
    • 24V= / 5A → für zukünftige Steuerungsmodule
    • 12V= / 26A → Quelle für Fahrstrom für die einzelnen Blockabschnitte bzw. Blockstrecken, für Abschnitte (Steigungen, Gefällstrecken o.ä, unterschiedlich mit Fahrtregler einstellbar)
    • 16V~ / 6A → für Straßen- und Häuserbeleuchtung, sowie Weichenstellungen und diverse Gimmicks
  • rechts: noch unfertige Blende zur Aufnahme der vier 4-Zoll-Monitore

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Modellbahnanlage Steffisburg: Fortsetzung

Bei unserem Umzug vor gut 5 Jahren mußten wir unsere (noch unfertige) Anlage zersägen, weil sie nicht durch’s Treppenhaus am alten Wohnort paßte.
In der neuen Wohnung angekommen, waren erstmal andere Sachen wichtiger (Kartons auspacken und Sachen einräumen).
Bedingt durch den Job und später aus gesundheitlichen Gründen blieb immer wieder alles liegen.
Die Anlage diente zwischendurch sogar als Ablagefläche.
Nun soll sich das ändern … und erste Veränderungen sind zu sehen.

Das Stellwerk/Bedienpult ist in Arbeit.
Die alten klobigen Fahrtregler sollen weg.
Dafür wird elektronisch analog geregelt.
Das heißt, daß wir in den nächsten Tagen einige Fahrtregler abzugeben haben.


Stellpult
Vorderseite

Stellpult
Rückseite

Stellpult
Innenleben

Netzteil 24V
Anschlüsse

Trafo 16V
techn. Daten

Trafo 6V
techn. Daten

Netzteile sekundär
Ausgangsleistungen

Mit einem Klick auf die Bilder könt ihr sie vergrößern.

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Neues aus dem Hobbyraum

Du fragst dich, wieso es an unserer Modellbahn nicht weiter geht?

Die Frage ist berechtigt, lange Zeit ist hier gar nichts passiert. Zuerst habe ich – durch den Job bedingt – kaum noch Freizeit gehabt und wenn ich dann Zeit hatte, war ich platt von der Arbeit. Und der letzte Sommer war ja nun kein Wetter zum Modellbauen, er war zu heiß für irgendwelche Arbeiten, oder?! Zum Jahresende hin bin ich verunfallt und seitdem nur eingeschränkt handlungsfähig (bis hoffentlich bald alles wieder verheilt ist).

Ein paar aktuelle Bilder habe ich für dich:

  • Bild 1: Fast fertiger Bereich
    Hier muß unter der Anlage noch komplett verkabelt werden. Leider haben die Straßenbauer schlampg gearbeitet und es müssen noch Straßenschäden beseitigt werden.
  • Bild 2: zerstörte Gebäude
    Bei Arbeiten am Regal über dem Güterbereich ist leider ein Brett abgestürzt und hat drei Gebäude zertrümmert: ein Lagerhaus (oben rechts), einen Gaskessel (mittig) und ein Stellwerk (links).
  • Bild 3: Zu-/Ausfahrt Werkstatt und Rollenprüfstand
    Neben dem Güterbahnhof und Betriebswerk steht ein Arbeitstisch (Werkstatt), das ist die Zu- und Ausfahrt.
  • Bild 4: Werkstattbereich und Rollenprüfstand
    Rollendes Material wird hier zu Zügen zusammengestellt und gewartet bzw. repariert.
  • Bild 5: Moba-Stellwerk
    Die gesamte analoge Anlage wird aus mehreren Bereichen/Segmenten bestehen, die je mit eigenen Fahrtreglern/Trafos individuell versorgt werden und jeweils in mehrere Blockabschnitte unterteilt werden. Den Gleisplan inkl. Steuer- und Kontrollelementen wird das Alu-Blech aufnehmen. Dahinter seht ihr vier kleine TFT-Monitore, die die verborgenen Teile (Berginneres und Schattenbahnhof) per kleiner Kameras zeigen.

Sobald es etwas Neues zu berichten gibt, wirst du es hier im Blog lesen können. Auf den Webcams kannst du auch schauen was sich tut.

Du hast Fragen oder Anregungen? Nur zu, mein Frau und ich beißen nicht. Nutze den Kommentarbereich, um es los zu werden. Alternativ findest du im Impressum weitere Kontaktwege.

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