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Dacia Duster

Die Duster-Geschichte

EDacia Duster - teuflisch guts war einmal …

Ende November 2010 haben wir unseren ersten Dacia Duster vom Autohaus Eylert bekommen. Es war nur wenige Tage vor dem grossen Wintereinbruch. “Dusty” – so haben wir ihn genannt – hat sich jederzeit tapfer geschlagen. Von Anfang an waren wir super zufrieden mit unserem neuen Auto. Der Winter 2010/2011 war ein harter langer Winter, den unser Duster mit Bravour gemeistert hat, teilweise waren wir alleine auf den Straßen unterwegs.

Aber bereits nach einem halben Jahr stand fest, daß er menschliche Züge hatte: “Er raucht, er säuft, und manchmal bumst er auch”. Aber vielleicht sollten wir sagen, er ließ sich bumsen, man könnte meinen er sei sehr kontaktfreudig. Fast jedes Jahr hat er seitdem etwas abbekommen – immer waren andere Schuld.

  • 2011: ein Opel Frontera fährt auf und schubst ihn auf den Vordermann (Bild 1 und 2)
    • unser Schaden: fast 5.700 € / Gegner: Totalschaden (gerade zum Verkauf fertig)
  • 2012: ein VW Golf setzt zurück und rammt uns vorne rechts
    • unser Schaden über 1.000 € / Gegner: Schaden erheblich (erst 4 Tage alt)
  • 2013: unbekannter Parkrempler im Parkhaus, Schürze vorne links zerkratzt
    • unser Schaden: leider nicht notiert / Gegner: Schaden unbekannt (flüchtig)
  • 2014: linke Seite von vorne bis hinten (offensichtlich mutwillig) von Unbekannten zerkratzt
    • unser Schaden: fast 2.000 €
  • 2015: Hyundai rollt beim Anfahren am Berg zurück gegen unser Auto
    • unser Schaden: fast 1.600 € / Gegner: Schaden unbekannt
  • 2016: VW Lupo fährt rechts im rechten Winkel in unser Heck
    • unser Schaden: fast 5.500 € / Gegner: Schaden unbekannt
  • 2018: großes Unwetter in Wuppertal mit Hagel
    • unser Schaden: 6.350 €

Anhand der Schadenshistorie sieht man, daß er ziemlich robust ist. Die Unfallgegner hatten meistens höhere Schäden oder gar Totalschaden.
Zwei von Dustys zahlreichen Touren:

  • 2011: Erste große Tour – nach Österreich in die Berge Tirols (Bild 3)
  • 2014: Dusty konnte sich im Offroad-Park in Stadtoldendorf austoben (Bild 4 und 5)

Hier sind die oben erwähnten Bilder:

Eigentlich wollten wir uns in 1-2 Jahren nach einem neuen Auto umschauen, aber nach dem Unwetter am 29. Mai 2018 haben wir nun einen Beulen-Duster mit wirtschaflichem Totalschaden (>200 Dellen auf der Haube, >400 Dellen auf dem Dach usw.). Daher haben wir beschlossen den Neukauf vorzuziehen. Nach einigen Überlegungen haben wir uns für den neuen Duster II entschieden. Bestellt haben wir ihn im Oktober 2018, der Liefertermin sollte voraussichtlich Ende April/Anfang Mai 2019 sein.

Am 25. Januar bekamen dann wir einen Anruf, daß der “Neue” in der Auslieferung wäre, also früher als erwartet. Aber es waren noch nicht alle Zubehörteile da, daher lief es nicht ganz so reibungslos. Kommenden Donnerstag oder Freitag können wir ihn dann abholen (wenn nichts mehr dazwischen kommt).

Das sind die beiden im Vergleich:

Der alte Duster

  • Ausstattung: Laureate
  • Motor: 1,6l, 16V, 77kW (105PS)
  • Antrieb: Vorderrad (2WD)
  • Farbe: mahagoni-braun
Der neue Duster

  • Ausstattung: Prestige
  • Motor: neue Generation ab Herbst 2018, 1,6l, 84kW (114PS)
  • Antrieb: Allrad (4WD)
  • farbe: kosmos-blau
  • Zubehör: Technik+ Paket, Klima-automatik, Anhängerkupplung, Fahrradheckträger, Adventure-paket, Alarmanlage, Unterboden-schutz, Ladekantenschutz, Wind-abweiser, Schmutzfänger, Koffer-raumschale
  • später geplant: Trenngitter, Relingträger, Frontbügel, Haifisch-antenne
So sieht unser neuer Duster (ohne Zubehör) aus

Einzelbilder: © Dacia / Animation: © Merlin


Zubehörbilder hätte ich da noch aus dem Katalog. Eigene gibt es sobald wir ihn haben.

Fotos: © Dacia

Wir sind übrigens in der DusterCommunity angemeldet, schau doch mal rein.

Eeiter mit Teil 2
 
 
 

Murphys Gesetz

№ 23 : Um etwas sauberzumachen, muß etwas anderes dreckig werden. Aber Du kannst alles dreckig machen, ohne etwas sauber zu bekommen.

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schwarze Chilibohnen Rheinwiesen Ringschrauben Monate Hilfe Geltungsbereich Hochleistungsbremsenfett Niederschläge Störerhaftung Hubert Kah Kriegs-Fuss Linderhauser Straße problem 1056 Stufen Treppengeländer Pferdeeisenbahn Gmunden – Linz – Budweis Blähungen Wintersonnenwende Chorizowurst Updates Abbiegeunfälle Bahn entgleist Unixzeit Eisenbahnen A20e Alarm für Cobra Richtlinien für die Ausstattung und den Betrieb von Straßentunneln Aussagen Entwurf Altocumulus 360° Feinde Sturmtief Mühe kräftiger Wuchs COVID-19 Reparaturen nichtöffentlicher Raum Berufskraftfahrer Alkoholkontrollen Telefon Unternehmensberatung Amtliche Warnung Features sieben Männern Schwebewahn Schadprogramme Geißblatt tellmaniana anhängen Vielfalt durchkneten Illusionen Obsidio Reise Zufall Düsseldorf ECWSW Temperaturrekord Umbau nasses Wetter Spezialverbände Tirano Fitness & more Brücke Unixtime Bloglovin Lebesmittel Kar-freitag Rally/Countryside Chip Freibad Betriebszeit Treppen fahren 9 Decks Sommertage 1 Stunde 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Wolkengattungen 2003 Arbeitsplätze Vernetzung Cable Prognonse Ruinen Auffahrt außer Reichweite Maßnahmen nervend Buffet Altostratus (As) Dekorationselemente plus Innenlebennetzteil USV Zeitrennen Nebel Sega Master System verfolgen Login Ehrenlokführer Kotflügelschutz Bergische Küche Datenerfassung Hobby wieder frei Brücke Höllenbach Stoffladen Dortmund Tintenstrahldrucker Ausschlag A44 A535 Husch Husch Themse funktioniert Sommerzeit Tageslänge Kategorien Kiwanis Äquinoktium Cumulonimbus (Cb) Emmi Firewalls stinkend Rechtliches Festplatte Westring Blende Rückseite Wupper-Talbahn Microsoft-Mitarbeiter Jucken Hamburger-Menü Brückenkontrollen Druide HD Wupperküchen Kamera Gembirg Schützenstr. Mikrocontroller BKA Getränkehalteradapter Schnapsglas Westfallenhallen ausgemistet Seitenanfang Unboxing 24/7 Centovallibahn Wachwechsel Bachmann 6490 unfähig Moleskine Tage Nitro-Einspritzung RP Online Bauspiel Blitzer Grafik Nimbostratus (Ns) MBlogwelt Teilstrecke Bergisches Nistmöglichkeit Kaffeemaschine Bundesstraße Zeitraffer-Aufnahmen Wenzel Header Auto-Posteing i Düsseldorf Telefonnummer Luftströmungen ööfentlicher Personennahverkehr Schneider Chili Con Carne Baptist fremde Oberkassel 24V 2091m ü.M. 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Engstelle Segmente Lockdown Wochentag Lärmschutzwand Miniteich Anrufersperre Mettmann Socialmedia Brust Auspuffdrossel Störungen Spur Fitzroy-Sturmglas Wetterinformationen Wuppertalbewegung Luisenstraße Signal Döppersberg Öl Tomaten gekochter Schinken Plane Avatar Micro-USB-Kabel Investor Mitglieder Helmut Callcenter Verletzte 1991 Messgeräte Pilatusbahn bauliche Veränderungen Menge Blick aus der Tower Bridge in Richtung Westen Klingelhöller Semir Kurzweil Kosmetikstudios Aralandia Verbesserungen Steinbeck September Autobahnniederlassung #Artikel13 Gleise 13 km Gedanken WLAN Medium Energy Research Lightwater Moderated Industrial Nuclear Reactor Galerien eng Wichlinghausen Hedwig Trafalgar Square Warenkorb Untersuchung Schutzpaket Main Pohl Einfamilienhaus Ärzteblatt Notizen Tower Brigde Pferdegespanne A33 Kontakte Grüße Glossar Royal Greenwich Observatory behördliche Anordnung überarbeitet Eylert Bonifaz Gustav Wetternetzwerk Sprockhövel AVM Abriß Influenza Klappmechanismus Strassen 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