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WupperGeschichten

Wuppertal, Schwebebahn & Tuffi

Wuppertal ist vor allem bekannt durch die weltberühmte, von Eugen Langen konstruierte und 1901 offiziell eröffnete Schwebebahn. Die 13,3 Kilometer lange Bahn ist technisch eigentlich eine Hängebahn und wurde schon bald nach ihrer Eröffnung zum Wahrzeichen der Stadt beziehungsweise der damaligen Städte. Legendär ist die Geschichte des Elefanten Tuffi, der 1950 aus der Schwebebahn in die Wupper sprang. Nun möchte ich auf die einzelnen Punkte etwas tiefer eingehen.

Wuppertal is best known for the world famous suspension railway designed by Eugen Langen and officially opened in 1901. Technically, the 13.3 kilometer long railway is actually a monorail and soon became a symbol of the city respectively the cities at that time. The story of the elephant Tuffi, which jumped from the suspension railway into the Wupper in 1950, is legendary. Now I would like to go into the individual points a little deeper.

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Zugausfall / Schienenersatzverkehr zwischen Düsseldorf Hbf und Wuppertal Hbf / Wuppertal-Oberbarmen

SchienenersatzverkehrAufgrund von Bahnsteig-und Oberleitungsarbeiten kommt es am Wochenende 1. und 2. Februar im Raum Wuppertal zu umfangreichen Fahrplanänderungen in Regional-, S-Bahn-, und Fernverkehr. Bahnsteigarbeiten fallen im Bahnhof Vohwinkel an und die Strecke der Regiobahn nach Mettmann wird angeschlossen und elektrifiziert.

Die Fahrplanänderungen im Detail:

  • RE 4 Dortmund ◄► Aachen
    RE 13 Hamm ◄► Venlo

    Die Züge fallen zwischen Wuppertal-Oberbarmen und Düsseldorf Hbf aus. Als Ersatz verkehren 2x pro Stunde Schnellbusse zwischen Oberbarmen und Düsseldorf Hbf; zusätzlich verkehren 2x pro Stunde Schnellbusse zwischen Wuppertal Hbf und Düsseldorf Hbf.
  • RE 7 Rheine ◄► Krefeld
    Die Züge fallen zwischen Wuppertal-Oberbarmen und Solingen Hbf aus. Einmal pro Stunde verkehrt je Richtung ein Schnellbus.
  • RB 48 Wuppertal ◄► Bonn
    Die Züge fallen zwischen Wuppertal-Oberbarmen und Haan-Gruiten aus. Als Ersatz verkehren Busse.
  • S 7 Solingen ◄► Wuppertal
    Die Züge fallen zwischen Wuppertal-Oberbarmen und Wuppertal Hbf aus. Als Ersatz verkehren Busse.
  • S 8 Mönchengladbach ◄► Hagen
    Die Züge fallen zwischen Wuppertal-Oberbarmen und Wuppertal-Vohwinkel aus. Als Ersatz verkehren Busse.
  • S 9 Haltern/Recklinghausen ◄► Wuppertal
    Die Züge fallen zwischen Wuppertal-Vohwinkel und Wuppertal Hbf aus. Als Ersatz verkehren Busse.

Informationsmöglichkeiten

Plakat mit ausführlichen Infos: Fahrplanänderungen Raum Wuppertal

Quelle: Deutsche Bahn

Schwebewahn

Schwebebahn-Countdown

Am 1. August soll die Schwebebahn wieder fahren.
Die erste planmäßige Fahrt ab Vohwinkel ist um 5:12 Uhr, ab Oberbarmen um 5:15 Uhr.

vor 345 Tagen, 0 Std..

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Heute fahren Schwebebahnen

Nicht wundern, heute fahren Schwebebahnen

Sieben leere Schwebebahnen fahren heute von Oberbarmen nach Vohwinkel zur Werkstatt. Dort bekommen sie ein Kontrollsystem für die Stromschiene eingebaut.

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Online-Bahnhofstafeln

Wußtest du schon … ?

Die DB Station&Service AG stellt uns sogenannte Web-Bahnhofstafeln – kurz: WBT – zur Verfügung.

Die Links zu allen Wuppertaler Bahnhöfen habe ich dir hier zusammengestellt. So weißt du schon vorher, was dich an deinem Bahnhof erwartet und bist auf Verspätungen, Ausfälle oder ähnliches vorbereitet.

Wuppertal – Vohwinkel Ankunft Abfahrt
Wuppertal – Sonnborn Ankunft Abfahrt
Wuppertal – Zoologischer Garten Ankunft Abfahrt
Wuppertal – Steinbeck Ankunft Abfahrt
Wuppertal – Hauptbahnhof Ankunft Abfahrt
Wuppertal – Unterbarmen Ankunft Abfahrt
Wuppertal – Barmen Ankunft Abfahrt
Wuppertal – Oberbarmen Ankunft Abfahrt
Wuppertal – Langerfeld Ankunft Abfahrt
Wuppertal – Ronsdorf Ankunft Abfahrt
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Schwebebahn bleibt für mehrere Wochen außer Betrieb

Es gibt in den nächsten Tagen zusätzliche, geliehene Busse, um den Linienverkehr ohne Einschränkungen zu ermöglichen.

Radio Wuppertal, 22. November 2018

Ein Ende des Schwebebahn-Ausfalls ist nicht in Sicht. […] Die Ursache für den Unfall sei noch völlig unklar.
Im Lauf der nächsten Tage bekommen die WSW zusätzliche Busse, damit soll nächste oder übernächste Woche der Linienverkehr plus Schwebebahn-Ersatzverkehr ohne Einschränkungen wieder möglich sein.

Beitrag vom 21. November 2018:

Nachdem am 18. November 2018 ca. 350 Meter der Stromschiene der Schwebebahn heruntergefallen sind (und ein Auto getroffen haben), ruht seitdem der Schebebahnbetrieb. Untersuchungen von Gerüst, Fahrzeugen und Stromschiene und Ermittlungen der Technischen Aufsichtsbehörde, Polizei und Staatsanwaltschaft sind angelaufen. Wie lange die Schwebebahn außer Betrieb sein wird, steht noch nicht fest.

WSW, 18. November 2018

Schwebebahn bleibt für mehrere Wochen außer Betrieb

Nach einem Zwischenfall am 18. November hat der Schwebebahnersatzverkehr den Transport der Fahrgäste übernommen. Die ausgewiesenen Ersatzhaltestellen befinden sich in der Nähe der Schwebebahnhaltestellen.

WSW, 19. November 2018

Schwebebahn: Schaden größer als vermutet

Nach dem Zwischenfall bei der Schwebebahn am Sonntagnachmittag hat jetzt der Schwebebahnersatzverkehr den Transport der Fahrgäste auf der Talsohle übernommen. 26 Fahrzeuge sind auf der Strecke, um dies zu gewährleisten. Im Laufe des heutigen Tages werden die Ersatzhaltestellen ausgewiesen, ausgerüstet und mit Fahrplänen versehen, die auch im Internet einsehbar sind. Das Fazit des ersten Morgens ist positiv. Gleichzeitig haben die Untersuchungen zur Unfallursache begonnen. Eine Begehung der Strecke hat gezeigt, dass der Schaden größer ist als unmittelbar nach dem Zwischenfall vermutet wurde. Fast 350 Meter der Stromschiene sind vom Gerüst gefallen. Die Untersuchung von Gerüst, Fahrzeugen und Stromschiene sind der erste Schritt einer vermutlich länger andauernden Ermittlungsarbeit, die mit der Technischen Aufsichtsbehörde koordiniert und in voller Kooperation mit den unabhängigen Ermittlungen der Staatsanwaltschaft durchgeführt wird. Die Schwebebahn wird für mehrere Wochen still stehen, genauere Angaben sind zu diesem frühen Zeitpunkt nicht möglich.

WSW, 20. November 2018

Ersatzverkehr für die Schwebebahn

Bitte nutzen Sie den SchwebebahnExpress für ihre Fahrt zwischen Vohwinkel und Oberbarmen. Der Ersatzverkehr hält in unmittelbarer Nähe der Schwebebahnstationen.

Am Hauptbahnhof (Döppersberg) halten die Busse auf der Bundesallee (B7). In Fahrtrichtung Oberbarmen liegt die Haltestelle vor der Handelsschule unterhalb des Intercity-Hotels. In Fahrtrichtung Vohwinkel halten die Busse in der Nähe der Kreuzung Brausenwerth.

Link: WSW SchwebebahnExpress

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Bahnen in Wuppertal

Wuppertal ist mit über 350.00 Einwohnern (Stand 31. Dezember 2016: 352.390) die größte Stadt des Bergischen Landes. Unsere „Großstadt im Grünen“ wird als siebzehntgrößte Stadt Deutschlands gelistet.

Bedingt durch die Tallage hat Wuppertal viele Hänge und Berge und ist die Stadt Deutschlands mit den meisten öffentlichen Treppen und hat ihr die Bezeichnung „San Francisco Deutschlands“ eingebracht.

Eisenbahn

Es gab früher 33 Bahnhöfe bzw. Haltepunkt in Wuppertal, was zu Verwirrungen für Auswärtige führte, wenn die Fahrkarten nach Wuppertal lösen wollten. Heute sind noch 10 davon in Betrieb. Die Bahnhöfe lagen an verschiedenen Strecken :

  • Bergisch-Märkische Strecke (Tallinie)
  • Rheinische Strecke (Nordbahn)
  • Remscheider Strecke (über Ronsdorf)
  • Cronenberger Strecke (Samba)
  • Beyerburger Strecke (Wupper-Talbahn)
  • Hattinger Strecke (über Nächstebreck)

Hier die Liste der Bahnhöfe/Haltepunkt (grün : noch in Betrieb, rot: stillgelegt/außer Betrieb):
Barmen, Beyenburg, Boltenberg, Burgholz, Cronenberg, Cronenfeld, Dornap-Hahnenfurth, Dorp, Hauptbahnhof (bis 1992: Elberfeld), Heubruch, Hindenburgstraße, Küllenhahn, Laaken, Langerfeld, Loh, Lüntenbeck, Mirke, Nächstebreck, Neuenhof, Oberbarmen, Öhde, Ostersbaum, Ottenbruch, Rauenthal, Ronsdorf, Rott, Sonnborn, Steinbeck, Unterbarmen, Varresbeck, Vohwinkel, Wichlinghausen, Zoologischer Garten.

Für weitere Informationen empfehle ich die Seite Bahnen Wuppertal.

Einen Streckenplan findet ihr am Ende des Artikels.

Schwebebahn

Neben der Eisenbahn gibt es hier die Schwebebahn mit 20 Haltestellen :
Vohwinkel, Bruch, Hammerstein, Sonnborner Straße, Zoo/Stadion, Varresbecker Straße, Westende, Pestalozzistraße, Robert-Daum-Platz, Ohligsmühle, Hauptbahnhof, Kluse, Landgericht, Völklinger Straße, Loher Brücke, Adlerbrücke, Alter Markt, Werther Brücke, Wupperfeld, Oberbarmen.

Sogar eine Bergbahn gab es in Wuppertal und auch ein Straßenbahnnetz. Beides wurde leider abgeschafft.

Bergbahn

Die Bergbahn fuhr 1959 zuletzt zwischen Barmen (Talbahnhof) und Toelleturm (Bergbahnhof). Es gibt beim Verein Barmer Bergbahn e.V. Bemühungen einen alten Wagen zu bergen und auch wieder eine Bergbahn zu bauen.

Straßenbahn

Die letzte Straßenbahn fuhr 1987. An die Straßenbahn erinnern heute nur noch die Bergischen Museumsbahnen, die Wagen restaurieren und diese auch an Fahrtagen zur Mitfahrt anbieten.

Seilbahn

Seit dem Umbau bzw. Neubau des Döppersberg gibt es Bemühungen eine Seilbahn zu bauen :

  • Talstation: Hauptbahnhof
  • Zwischenstation: Universität
  • Bergstation: Küllenhahn (Südhöhen)

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Bahnhöfe und Haltepunkte in und um Wuppertal

Es war einmal … da zählte man in Wuppertal insgesamt 32 Stationen, auf denen ein Personenverkehr zu verzeichnen war. Dazu gab es einen Betriebsbahnhof, etliche Verschiebe- bzw. Rangierbahnhöfe sowie auf den meisten Halten auch Güterverladestellen. Folgende Strecken gab es im Stadtgebiet:

  • Bergisch-Märkische Strecke : Trasse durchs Tal (Langerfeld – Vohwinkel)
  • Rheinische Strecke : Nordbahntrasse, Trasse an den Nordhängen der Stadt
  • Cronenberger Strecke : Sambatrasse, Trasse vom Tal auf die Südhöhen
  • Remscheider Strecke : Trasse Richtung Lennep
  • Beyenburger Strecke : Trasse Richtung Radevormwald
  • Hattinger Strecke : Trasse Richtung Ruhrgebiet

Bahnhöfe in Wuppertal :
Vohwinkel, Sonnborn, Zoologischer Garten, Steinbeck, Elberfeld, Unterbarmen, Barmen, Oberbarmen, Langerfeld, Ronsdorf, Nächstebreck, Wichlinghausen, Heubruch, Rott, Loh, Ostersbaum, Mirke, Ottenbruch, Dorp, Varresbeck, Lüntenbeck, Hindenburgstraße, Boltenberg, Burgholz, Küllenhahn, Neuenhof, Cronenfeld, Cronenberg, Rauental, Öhde, Laaken, Beyenburg

Bahnhöfe um Wuppertal herum :
Remscheid-Lüttringhausen, Schwelm West, Dornap-Hahnenfurth, Solingen-Gräfrath, Remlingrade, Dahlerau, Dalhausen, Wilhelmstal

Waren wir nicht sogar mal die Stadt mit den meisten Bahnhöfen ?

Bahnhöfe und Haltepunkte in und um Wuppertal

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Strecke Oberbarmen – Ronsdorf

Die Strecke zwischen Oberbarmen und Ronsdorf führt durch den Tunnel Rauental. Von den drei Tunnelröhren wird heute nur noch eine genutzt, von denen zwei Richtung Oberbarmen und eine Richtung Langerfeld führen. Kurz hinter den Tunneln liegt der Abzweig Richtung Beyenburg. Diese Strecke endet im Wilhelmstal an der Staumauer der Wuppertalsperre. Anläßlich des Müngstener Brückenfestes 2007 sind die folgenden Bilder entstanden.

Murphys Gesetz

№ 17 : Die Natur ergreift immer die Partei des versteckten Fehlers.

Alle Gesetze von Murphy kannst du hier lesen.

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August Wicküler City Pongratztrailers Selfkantbahn Betriebswerk und Lokschuppen Limit Weihnachten Kontrollen Nur Ansage Brombeeren TV Schwebebahnhaltestelle Eylert Zusammenstellung Höchstwert Versorgungsnetz ICE Staatsanwaltschaft ReCaptcha Sicherheitsfunktionen die Zeitzone Greenwich Mean Time Social Media Geschäfte Buttermilch Texas Style Tag- und Nachgleiche Lanes Reparaturen außer Betrieb Identitätsdiebstahl Ritter Lancelot Uellendahl Nepomuk Alarm Auffahrt Internet-Radio Rekordsumme Kontrollelemente Wärmestrahlung Autobahnniederlassung Knoblauchzehen verbinden Guinness. 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August Rechtssprechung natürliches Regulativ Flatulenzen Endbahnhöfe Tower Brigde Kampmann Bahnschwellen Taverne Historie Vollmer VhAG der WSW Wetterinformationen haupteinschlagstelle Vorräte warten Glitzergrotte Grillfleisch See Häuserbeleuchtung 9 Decks Funk Von der Heydt Turm Chrome No Duster Geschichte Unterdörnen Wartezeit Wetterereignisse Abschaltung Häuptling EInrichtung Anschlussstellen Sebo 1900 blüht Pizzateig Ruhe Herausforderung Vogelhäuschen Weinbrand Aufklärung Schilderbrücke Außenanlage Friedrich-Engels-Allee Vierkantholz Wuppertal-Wetter Flüsterasphalt Haltbarkeit Blogpool Auffahrschiene Geologie Supermond Frequently Asked Questions Linienbus Cronenberg Internetauftritte Hängebrücke Repräsentationsbau Grüner Zoo Freitag interessanter Recklinghausen Informationsaustausch Weichen arbeitslos Blinkerwasser Bundesgerichtshof Konzerte Roter Sand Barmen Live Hohenzollernstraße Straßen.NRW Morgenspitze Wipper Tote Toleranzspray Planungen Sonnenschutz unangenehme Kombination Radio Folie Ausfall Wetter Baumarkt Pflanzen Küchenprofis Tintenstrahldrucker Grätsche Namebench 30er Murphy's Law 528 Stufen UV-Index Cirrus London Beat Seilzug 2005 Anschlußstelle Gevelsberg Pleite Netzwerk Krankschreibung unfähig Maßstab Wasser Geldmangel Verbesserungen beide Fahrtrichtungen einfach Design Unwetterwarnungen Grafikkarte Staubbeutel Dekorationen Tagesinfo Lautenschläger Tarnsfornatoren Wuppertal-Nord Luftfeuchte SHU sicher aufbewahrt Betrüger Bahnen Süd Zeitvertreib Fleischgerichte Sparkassenhochhaus Verschlüsselungen Privatsphäre Schwelm Admins Gewitterwolken Lokschuppen Hochdahl Habaneros Game Boy Color Talachse Hardt-Anlagen Tier QMB VW Golf Sektoren Bonn Standard Bergbahn Relaunch Neptun Ruinen Sytemarbeiten Content Curation Adlerbrücke Handwerk Feldsalat Stark Sitemap PC-Komponenten Elefant Anlagen betrunken Tabellen ale Kleider Gepäckkontrolle Film Geltungsbereich Neuigkeiten aus Merlins Blogwelt Matterhorn Gotthard Bahn in memoriam gründlich Steuerungsmodule Nachbarschaft kräftig orangegelbe Blüten Verhältnis optische Erscheinung aktuelle Wetterdaten Richtung Lichtscheid Bay Bergische Sonne Ebene 2 Rezepte Aldi hohe Qualität Absprachen 300 Meter Probleme Mobilgeräte Adventszeit voll funktionsfähig Frl. 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