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Lok-o-Motiv

Skywalk Müngstener Brücke?

In wenigen Minuten von Solingen(-Schaberg) nach Remscheid(-Küppelstein) oder andersrum?
Das wäre doch mal eine Idee, oder?!
Und das gepaart mit einer tollen Aussicht.
Die Idee dazu ist zwar schon etwas älter, wurde jetzt aber wieder aufgegriffen.

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WupperGeschichten

Wuppertal, Schwebebahn & Tuffi

Wuppertal ist vor allem bekannt durch die weltberühmte, von Eugen Langen konstruierte und 1901 offiziell eröffnete Schwebebahn. Die 13,3 Kilometer lange Bahn ist technisch eigentlich eine Hängebahn und wurde schon bald nach ihrer Eröffnung zum Wahrzeichen der Stadt beziehungsweise der damaligen Städte. Legendär ist die Geschichte des Elefanten Tuffi, der 1950 aus der Schwebebahn in die Wupper sprang. Nun möchte ich auf die einzelnen Punkte etwas tiefer eingehen.

Wuppertal is best known for the world famous suspension railway designed by Eugen Langen and officially opened in 1901. Technically, the 13.3 kilometer long railway is actually a monorail and soon became a symbol of the city respectively the cities at that time. The story of the elephant Tuffi, which jumped from the suspension railway into the Wupper in 1950, is legendary. Now I would like to go into the individual points a little deeper.

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Dacia Duster

Kleine spontane Duster-Ausfahrt ins Bergische am Pfingstmontag

Da die meisten Dustertreffen wegen dem Corona-Irrsinn ausgefallen sind oder noch ausfallen, haben wir uns spontan für eine Ausfahrt mit ein paar Dusterfreunden ins Bergische entschieden.

Das alles natürlich im Rahmen der zurzeit geltenden Corona Schutzrichtlinien, also Abstand halten usw.

Als Wegpunkte haben wir folgende geplant:

  • Dornap (Steinbrüche), Wuppertal-Vohwinkel
  • Schwebebahn, Wuppertal-Vohwinkel
  • Müngstener Brücke, Solingen
  • Schloß Burg, Solingen
  • Altenberger Dom, Altenberg
  • Dhünntalsperre (kl. Picknick)
  • Wipperfürth (hier im Gebiet sind die Quellen der Wupper/Wipper)
  • Bevertalsperre, Hückeswagen
  • Radevormwald / Wilhelmstal
  • Beyenbuger Talsperre oder Kloster, Wuppertal-Beyenburg

Die Strecke beträgt gut 100 km.
Für das Picknick bringt sich jeder was zu Essen/Trinken und Sitzgelegenheit mit.

Starten werden wir am Pfingstmontag gegen 10 Uhr, dann geht’s gechillt durch’s Bergische.

Wer mitkommen möchte, meldet sich in der Duster-Community.

Merlin

Brückenfest … oder: Eine besondere Hochzeit

Inzwischen ist es über zehn Jahre her, daß meine Frau und ich geheiratet haben. Wir wollten etwas Besonderes ohne Kirche machen. Da haben wir hin und her überlegt, hatten zuerst einen Dampfzug in Erwägung gezogen, was sich aber als schwierig herausstellte. Nun muß ich sagen, daß wir beide nicht nur Fans von Eisenbahnen sind, sondern auch von historischen Fahrzeugen allgemein. So kamen wir auf die folgende Idee:

Wir luden unsere Gäste zum Ottenbrucher Bahnhof ein, mit der Bitte pünktlich zu sein. Wuppertaler wußten, daß seit Jahren dort kein Zug mehr fuhr, aber die Gäste von Außerhalb wußten dies nicht.

Alle waren pünktlich und warteten gespannt auf das was kommen sollte.

Von der Verkehrshistorischen Arbeitsgemeinschaft der Wuppertaler Stadtwerke (kurz VhAG WSW genannt) ließen wir einen Bus kommen, es war der Büssing Präfekt 13 D mit der Wagen-Nr. 1090 und Baujahr 1970. Wir baten alle Gäste einzusteigen, ohne etwas genaues zum Ziel zu sagen. Nur die Organisatoren wußten Bescheid.

Wir machten eine kleine Stadtundfahrt, fuhren über die Südhöhen hinunter in die Kohlfuhrt. Weil wir noch Zeit hatten, hatte unser Fahrer die Idee einen Zwischenstopp an der Müngstener Brücke einzulegen, was wir dann auch taten.

Danach fuhren wir zurück in die Kohlfurth, das Ziel waren die Bergischen Museumsbahnen (kurz BMB genannt).

Nach dem Aussteigen wartete bereits unser “Hochzeitswagen” auf uns, es war eine Straßenbahn, der Gelenk-Triebwagen 275 mit Baujahr 1957.

Wir fuhren mit der Standesbeamtin zusammen hinauf ins Kaltenbachtal zur Haltestelle Kaltenbach.

Dort angekommen fand in der Straßenbahn die Trauung statt.

Nach der Talfahrt hatten wir mit unseren Gästen einen Umtrunk in der Wagenhalle der BMB geplant. Unsere Eltern überraschten uns dort mit einem Auftritt der Wuppertaler Originale, einer Wuppertaler Mundart-Gruppe.

Aber damit sollte noch nicht genug sein, es sollte ja noch zünftig gefeiert werden.

Also baten wir wieder alle Gäste in den Bus und fuhren zurück zum Ottenbrucher Bahnhof, dessen Saal dann auf uns wartete. Unterhalten wurden wir von Entertainer Björn.

Es war ein toller und unvergesslicher Tag.

Merlin

10. Hochzeitstag

“Die Ehe ist eine Brücke, die man täglich neu bauen muß, am besten von beiden Seiten.” Das war unser Motto, als wir am 5. September 2009 unser “Brückenfest” gefeiert haben. Richtig, heute ist unser 10. Hochzeitstag.

Weil wir “nur” standesamtlich heiraten wollten, haben wir uns etwas besonderes ausgedacht. Wir gaben uns das Ja-Wort in einer historischen Strassenbahn, es war der Gelenk-Triebwagen 275 der Bergischen Museumsbahnen. Angereist wurde vom Ottenbrucher Bahnhof aus in einem historischen Bus, dem Wagen 1090, ein Büssing Präfekt, der VhAG der WSW.

Auf der Hinfahrt wären wir zu früh am Strassenbahnmuseum gewesen, daher haben wir dann noch einen Abstecher zur Müngstener Brücke gemacht.

Im Strassenbahndepot wartete noch eine Überraschung auf uns, die Wuppertaler Originale.

Die Rückfahrt zum Ottenbrucher Bahnhof, in dem auch gefeiert wurde, erfolgte selbstverständlich auch mit dem historischen Bus.

Es war ein wunderbarer und unvergeßlicher Tag. Danke nochmal an unsere Eltern, unsere Gäste, die Helfer, Bergische Museumsbahnen, VhAG der WSW, Wuppertaler Originale, Ottenbrucher Bahnhof und Entertainer Björn.

Hier noch ein paar Fotos von unserem Hochzeitstag:

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Murphys Gesetz

№ 25 : Wenn Baumeister Gebäude bauten, so wie Programmierer Programme machen, dann würde der erste Specht, der vorbeikommt, die Zivilisation zerstören.
Alle Gesetze von Murphy kannst du hier lesen.

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13 Weltmeisterschaft CD DVD Xing Linkedin falsche Werte Würmer Ausgangsbeschränkungen Uhrwerk Ratingen 80 Jahre Wuppertal Cybercrime Gold-Geißschlinge Lautsprecher Motiv Lärmschutzwände Autofahrt Attaks Venus Versorgungsspannung Glacier-Express Wurstomat Obstbäumchen Paper Tablet Beyertalsperre probieren Umrechnung Berninabahn Akku Höhne Anrufersperre Wetter-Webcams Lenkrad und Pedale sechsseitiger groß GfK 2FA unfassbar auf zwei Fahrspuren verengt Rechenzentrum schlaflose Nächte Rallye Auto-Posteing Verkehrsunfall beitreten Sperrungen fördert Heilung Typ Gesprächslautstärke Impfungen Zugverkehr eingestellt keine Wetterdaten Klappbrücke Cronenfeld ruhig Ibachstraße Live Johann funktioniert wieder WLAN-Powerline-Set Termin Warteschlangen höchster Luftdruck Flugradar Straßenschäden Zustand Nutzlast Von der Heydt Turm Glauben Wuppertal-Cronenberg Siemens-Lufthaken Multi-User Funktion Übermittlung der Daten warme Tage Angebot Google Blacklisted Otto Hausmann LZParts Webseiten Glasrohr Offroad-Park Evakuierung Gesundheit Josefine Hautschäden Strafanzeige außer Reichweite Informationsaustausch Oase orange-blau Gemüseauflauf Seitenteile Eisenbahnclub der Wuppertaler Stadtwerke USB-Stick Frösche Freibier Polizeiauto Segmente Durchbruchstal sichere Datenübertragung Einschränkungen Blumenkästen Ernte ohen Gewähr Google Domainverwaltung Logos Madonna Roiboss Pleten Ruß fahren Brandengrabenmühle Themenbereiche hinten Gebote Timelapse St. Paul's Kathedrale violett Münster Hanswerkermarkt Meta-Daten Spam Private Nachrichten Beetgeschichten Kiesgrube St.Paul's Hotels Flyer 1440 Sorge 80er Jahre Party 10 Jahre Baumarkt Zeitzonen Darmgase Rhabarber Individualisierungsoptionen Partner Sitemap DVB-C Wasserleiche Automatisiertes Crossposting Schnittlauchm mobile Version Leben ausgehaucht Mike`s Maniac Mobster Monster Chili Anlage Sonderzug Niederschläge Stützräder Fotoalben Tuffi überladen L418 Hauttyp lebendiger Welterbe Blähungen LKW Hardtstollen Relingträger 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