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Steffisburg: Bahnen und Technik

In Steffisburg (unserer Modelleisenbahnanlage) wird es 4 verschiedene Bahntypen geben:

  • Eisenbahn
  • Straßenbahn
  • Zahnradbahn (Bergbahn)
  • Seilbahn

Die Steuerung erfolgt bei allen unterschiedlich. Im folgenden gehen wir darauf genauer ein.

Eisenbahn

Die Fahrspannungversorgung geschieht durch unterschiedliche Trafos, da durch Steigungen, Gefälle, enge Radien etc. unterschiedliche Geschwindigkeiten nötig sind. Alle Strecken werden durch Blockstreckenmodule abgesichert, die an Knotenpunkten oder in Rangierbereichen manuell gesteuert werden können. Da wir (gute alte) analoge Technik einsetzen, haben wir uns für bistabile Relais zur Blockstreckensteuerung entschieden. Eine Besonderheit wird der Abzweig zur Kiesgrube werden. Dort wird ein Güterzug pendeln, der aber auf die Hauptstrecke herausfahren und auch wieder hereinfahren kann. Die Details dazu könnt ihr im PDF-Dokument “Abzweig Kiesgrube” sehen, das wir gleich noch posten werden.

Straßenbahn

Durch die Stadt bis zum Betriebswerk wird eine Straßenbahnstrecke laufen. Dies wird eine besondere Herausforderung, denn dabei handelt es sich um eine Strecke für 2-Leiter-Gleichstrom mit 2 Kehrschleifen und 4 Blockstrecken für 3 Straßenbahnen. Zusätzliche Haltepunkte werden mit Aufenthaltsschaltern (A) realisiert, die Blockstellensteuerung mit bistabilen Relais, wobei es eine Einfahrsperre (Verriegelung) für die gemeinsame Strecke (Hin- und Rückfahrt) erfordert. Abkürzungen in meiner Skizze sind: UF= Fahrspannung, RK= Reedkontakt, HP= Haltepunkt. Schaut’s euch mal an und sagt mir, ob ihr aus der Mischung von Gleisplan und Schaltplan schlau werdet und was ihr davon haltet. Da immer 1 Blockstrecke mehr benötigt wird als Fahrzeuge unterwegs sind, müssen es also 4 Blockstrecken sein, wovon sich (bedingt durch den eingleisigen Teil) zwei Blockstrecken zum Teil überschneiden. Also müssen diese beiden betroffenen Blockstrecken gegeneinander verriegelt werden. Desweiteren muß für den eingleisigen Teil die Fahrspannung je nach durchfahrender Straßenbahn umgepolt werden. Die Umsetzung habe ich mit 7 bipolaren Relais (mit je 2xUM-Kontakten) und 6 Reed-Kontakten geplant, wobei der jeweils letzte Waggon der Strassenbahn einen Neodym-Magneten bekommt um die Blocksteuerung zu beeinflussen. Den Entwurf seht ihr im PDF-Dokument “Strassenbahn”, das gleich noch folgen wird.

Zahnradbahn (Bergbahn)

Die Zahnradbahn wird durch eine Pendelzugsteuerung (Fertigmodul PZS-2 von tams) gesteuert. Dabei entspricht der Bergbahnhof dem Endbahnhof 1, Haltepunkt 1 und 2 dem Hauptbahnhof im Ort und die beiden Abstellgleise dem Endbahnhof 2. Es fahren also zwei Züge abwechselnd herauf zum Bergbahnhof.

Seilbahn

Die Seilbahn ist von Brawa. Der Motor wird in der Bergstation sitzen und benötigt lediglich eine Gleichspannung zwischen 8 und 14 Volt, die von einem “normalen” Fahrtregler (Trafo) kommen wird.

Merlin

Schweiz-Tour 2017

Schweiz-Tour 2017In der Zeit vom 14. bis zum 19. Mai sind wir in der Schweiz mit der Rhätischen Bahn unterwegs gewesen.

Am 14. Mai ging es früh morgens am Hauptbahnhof Wuppertal mit dem ICE los. In Basel sind wir dann in den IC nach Chur umgestiegen, die Fahrt ging über Olten und Zürich. In der Mittagszeit sind wir dort angekommen und wurden mit dem Taxi zum Romantik Hotel Stern gebracht. Am Nachmittag haben wir den Ort erkundet.

Der 15. Mai stand im Zeichen des Bernina-Express, mit dem wir morgens nach Tirano und nachmittags wieder zurück nach Chur gefahren sind. Die Strecke geht von Chur (584m) über Thusis (697m), Tiefencastel, Filisur (1080m), Bergün (1372m), Preda, Samedan, Pontresina, Morteratsch, Ospizio Bernina (2253m), Alp Grüm (2091m), Cavaglia, Poschiavo (1014m), Le Prese, Brusio, Campascio und Campocologno nach Tirano (429m) und bewältigt dabei enorme Höhenunterschiede und durchfährt unterschiedlichste Vegetationsarten. Dabei helfen viele Viadukte, Tunnel, Kreistunnel und Schleifen. Die bekanntesten Bauwerke sind das Landwasserviadukt, das Albula-Karussel und die Brusio-Schleife. Während es in Chur 24°C und in Tirano 30°C warm war, haben wir bei dem 15-minütigen Stop in Alp Grüm durch den Schnee laufen können. In Le Prese und Tirano fährt der Bernina-Express wie eine Straßenbahn durch den Ort. In Le Prese wird die komplette Straße gesperrt, weil es sonst zu eng für die Autos wäre. In Tirano fährt die Bahn durch einen Verkehrskreisel direkt an der Wallfahrtskirche Madonna de Tirano vorbei.

Der 16. Mai war bei uns bahnfrei und wir haben Chur erkundet. Zu einem Aussichtpunkt an der Arosastr. sind wir heraufgeklettert und haben den tollen Blick über Chur und seine Altstadt genossen, dazu gehören u.a. die Kathedrale St.Maria Himmelfahrt und das bischöfliche Schloß. Die Arosa-Bahn startet auf Churs Straßen wie eine Straßenbahn. Die Parks luden bei der Erkundung zum Ausruhen ein.

Der 17. Mai stand im Zeichen des Glacier-Express mit dem wir morgens in Chur gestartet und am frühen Abend in Zermatt angekommen sind. Die Fahrt ging durch die Rheinschlucht (630m), über Disentis (1130m), den Oberalppass (2033m), Andermatt (1435m), Brig (670m) und Visp (658m) nach Zermatt (1604m). Auf den steilen Strecken fährt der Glacier-Express mit Zahnstange und Zahnrad. Auf der Strecke fuhren wir durch die wildeste Landschaft der Schweiz – die Rheinschlucht – und vorbei an Klostern, Burgen, Ruinen und Bergdörfern. Am Oberalppass herrschte noch Eis und Schnee. An einem See dort steht sogar ein Leuchtturm. Mit herrlichen Ausblicken wird man entlang der Strecke belohnt. Sowohl im Zug als auch abends aus Zermatt konnten wir den Ausblick auf das Matterhorn geniessen. Dort waren wir im Best Western Hotel Butterfly untergebracht. Auch hier wurden wir vom Bahnhof abgeholt.

MatterhornAm 18. Mai war das Wetter bewölkt und das Matterhorn mit Wolken verhüllt. Die Temperatur lag bei etwa 16°C. Mit der Gornergratbahn sind wir hinauf auf das Gornergrat gefahren. Die Bergstation liegt auf 3100m, dort lag auch noch viel Schnee und zwischendurch hat es geschneit, was bei Temperaturen zwischen 0°C und -6°C dann auch kein Wunder ist. Die Wolkendecke riss immer wieder auf und wir konnten dann doch noch die umliegenden Berge sehen. Rundherum befinden sich 38 Bergriesen, die alle über 4000m hoch sind. Den Ausflug zum Gletscherpalast am kleinen Matterhorn haben wir dann ausgelassen, weil das Wetter nicht mehr mitspielte. Somit haben wir – an der Talstation wieder angekommen – Zermatt unsicher gemacht. Es sind im Ort sehr viele alte Häuser zu finden. Die Gornerschlucht war leider noch gesperrt, weil es dort noch Eisreste gab.

Am 19. Mai ging es dann zurück nach Wuppertal. Allerdings mußten wir dreimal umsteigen. Wir sind mit der Matterhorn Gotthard Bahn bis nach Visp gefahren, von dort ging es weiter mit dem IC nach Bern vorbei am Thuner See. Ab Basel fuhr der ICE durch nach Wuppertal.

Es war eine sehr interessante und spannende Reise bei der wir viel von der Schweiz gesehen haben.

Links zu unserer Tour:

Rhätische Bahn   Bernina-Express   Glacier-Express   Matterhorn Gotthard Bahn   Gornergrat Bahn   Chur   Zermatt   Hotel Stern Chur   Best Western Hotel Butterfly Zermatt

Merlin

Seitenende

Öl Strecke Gartendeko Wonderland Sytemarbeiten Phase 2 Blitzer Kakao Pegel Mann ertrunken geschlagen 20°C Kindertal Hefeteig Mond Randalierer Touristen Peripherie Regiobahn Schienenbusse Weihnachtszeit umleiten Shariff Dias Nützenberg Joes Minor Adventure Kaiserhöhe Ideen Jim Knopf & Lukas der Lokomotivführer Nostalgie Kollege Ruhe Google Elisabeth Club Kunden Standort Unfälle aktuelle Daten NRW News Burg ruhig Postkarte Eventlocation Audi UVI Maifeiertag Lichter Bergisches Städtedreieck Vogelhäuschen Netz Beyerburger Strecke Bayer CMS Stinkbombe besinnlich Coal Express Lokschuppen Radevormwald In der Weihnachtsbäckerei Straßenbahn Kampmann Web Ersatzteile orange-blau gefälschte Emails Sperre Pflichten unendlich Waggons BSI Unterstützung Selfkantbahn Bahnsteig 2019 CLOUD Act Alarmauslösung DAB Kronjuwelen Markomannenstrasse Modellbahn Kaliumnitrat Schwert Excalibur Eaton Haan-Ost Zoo Schürmann St. Paul's Kathedrale Dorp ausrollen Machbarkeitsstudie 2323 Krüger Profile kalt Brunch-Buffet Wuppertaler Stadtwerke Unterspannung Outdoor Punch'n'Judy Strafzettel Strom Wasser Tirol Blockstreckensteuerung Uhrenumstellung Wolken Hagel Konzerte Asteroids Gathe Nutzungshinweise Spaß Kommentar Sendeplan Schnittlauchm Auktion ab 1€ Unfall Rudolf Johannes ABmelden Not a Phishing Site Merkur United States of America Stammwerk Main Rudolph Verkehrsbeeinträchtigungen Standby Zucker Rundumsicht Stinkbomben Tower Bridge Unfallgegener Microsoft-Mitarbeiter Müngstener Brückenfest Paula 2001 Blumenkübel gehen lassen Diagnose Selfkantbahn Anzeigen Dünger Duster Vogelfkug Sitzbank 75cm Durchmesser innere Uhr Betrüger Uhrzeit Stürme Mittelalter 80er Heubruch begrünt Funtastico Langerfeld Alben Stromversorgung Vorderrhein Zugverkehr Fragen Cybercrime Prestige Briller Str. Paddy And The Rats zersplittert DECT NRW-Tag Gipfel Jagertee USB Magnolie Bendahler Str. Keine kompromittierte Seite Layout Überspannung 4WD Elfriede Multi-User Cross-Posting Originale Kalkgebiet Gartenmöbel Sonnborner Kreuz Monheim Kreisviadukt von Brusio 0 Uhr Rheinkirmes Pendelzugsteuerung Cirrus (Ci) Pluto turbulentes Wetter Bundespolizeidirektion All-Inkl Kaffeetafel Verdacht Alwine Red-Nosed Jahreszeiten tödlicher Verkehrsunfall Zahnradbahnen leer LKW-Maut Domainverwaltung Fahrradboxen Neuer Döppersberg AddOns Seilbahn VhAG mahagoni-braun TrainCam WLAN-Powerline-Set Bayer AG Panoramafotografie Schlemmermeile Hauttyp Elisenhöhe Wuppertal-Katernberg Parkfehler Bläser Lindenstraße Beliebtheit Chip Bugs Gewitterzellen Innenstadt Stillstand Projekte Autobahnkreuz Heidter Miniaturwelt Stadt Wuppertal Elefant Anhänger Opel Frontera Hubert Kah Behinderungen Paprikaschoten Social Media Dampfzug herunterfahren Christliches Hospiz Polizeipräsidium überarbeitet A 46 keine Wetterdaten Themenbereiche Hindenburgstraße Bachmann Referer Kompromiss Rechenzentren Eintöpfe Emma THW Kabel bunt Rollator W.-Dornap ALte Freiheit Abzweig Feedback Oldtimer Galaga Paprikapulver Porta Wupperana Staatsanwaltschaft heruntergefallen Gornergrat Wupper-Talbahn Winteranfang Bahnbetriebswerke Grillen Bulletinboards Kiwanis Wuppertal Herdecke Panoramen L74 Delania Steffisburg Cookies Tauwetter erste hohe Schleierwolke Floating Widgets Wintersonnenwende Busfahrer Systemarbeiten Wartungsarbeiten Frequenzen Sofortkauf Werbung in eigener Sache Hover Sicherung Kalkwerke Friedrich-Ebert-Straße Urheberrecht Schramme am Hinterteil S7 funktioniert wieder Burgholz Dornap Not Google Blacklisted Datenschutz-Grundverordnung Durchbruchstal Brunnen Chorizowurst Krezenleucht Nordbahntrasse Viadukt Steinweg Reporter Helgoland Suche auf dem Dach Engstelle teuflisch gut Brückenfest Elberfeld Wolkentypen Webcams Schnäppchen Hortensie Spectre; Chip-Update Galerien Bundesgartenschau Gemüsegerichte US-Gesetz Fenster Polizei Düsseldorf Wuppertal/Solingen/Renscheid Rollstuhl Flickr Deutsche Bahn Winter Fantasy Frohes neues Jahr Astronomie Filme A46 Cronenberg Motiv Individualisierungsoptionen A59 Netbeat Autorennen Relaunch Polizei Ennepe-Ruhr-Kreis UPC Rheinschlucht ebay IC Neustart Relingträger Adenion Elefantenmädchen Hermann Lante Mercedes Fundament Pestalozzistraße Engpässe PhB-Motive Blitze Wetter Lieselotte Hinterrhein Wohnzimmer Keylogger Fusions Reaktor Stromschiene Youtube Seitenscheibe Bekannte DVD Marciliat News Bäume Radio Erklärungen bilden Rott Negative Lego Coppelius Jahrerückblick Wuppersammler Beyenburger Strecke abgestürzt Aras Unterführung historisches Empfangsgebäude Warnlage schlechte Abflug Bauarbeiten Veranstaltungskalender Schwimmeister spanische Heißluft Äquinoktium einsturzgefährdet Classic Kofferraumschale heftige Gewitter Remscheid-Lüttringhausen A57 Lisette Österreich Monotonie der Herzen Tumblr Petersilie Frau Malzahn LKW-Unfall Bismarckturm Le Prese Garten-Cam probieren A2 Annonce Räucherkegel Clarifying Law-ful Overseas Use of Data Act Phishing Site Beckmannshof Hilfen Ärger Zauberer Pressemeldung Barmen Live Oregano Echo fehlerhaft Millenium Bridge Urteil Rauschen Schoeler Burnout Ewald Helmut Astropfad Geitner Tele Columbus Eröffnung stillgelegt Regenwolken Ausbau Gletscher WSW Wenzel gestolpert Nicht Google Blacklisted Kriegsfuss Isartal Fahr vorsichtig der langsamste Schnellzug der Welt Forschungszentrum Millenium Brigde Bericht Theme Royal Greenwich Observatory Elisenturm Nutzungsbedingungen gesundheitliche Probleme Kreisverkehr Wupper Unverstanden Fernseher Hampel GTW 72 Aprather Weg ab 1€ Vorhersage Dornap-Hahnenfurth BBQ-Bohnen McAfee Wireless Car Rearview Camera System Gelenktriebwagen Aussichtstürme WM 2018 Offroad-Park linkreport.de Radioprogramme A3 Auswirkungen Tierbeobachtungen Amalie 611 kosmos-blau MP3 Domains Burgen Swatch Classics Verschlüsselung Gutachten Anna Edimax Campher-Glas Adele Nordbahn Zeitumstellung Hobbyraum PKW Mai 2018 Neuenhof 2091m ü.M. 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