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Steffisburg: Bahnen und Technik

In Steffisburg (unserer Modelleisenbahnanlage) wird es 4 verschiedene Bahntypen geben:

  • Eisenbahn
  • Straßenbahn
  • Zahnradbahn (Bergbahn)
  • Seilbahn

Die Steuerung erfolgt bei allen unterschiedlich. Im folgenden gehen wir darauf genauer ein.

Eisenbahn

Die Fahrspannungversorgung geschieht durch unterschiedliche Trafos, da durch Steigungen, Gefälle, enge Radien etc. unterschiedliche Geschwindigkeiten nötig sind. Alle Strecken werden durch Blockstreckenmodule abgesichert, die an Knotenpunkten oder in Rangierbereichen manuell gesteuert werden können. Da wir (gute alte) analoge Technik einsetzen, haben wir uns für bistabile Relais zur Blockstreckensteuerung entschieden. Eine Besonderheit wird der Abzweig zur Kiesgrube werden. Dort wird ein Güterzug pendeln, der aber auf die Hauptstrecke herausfahren und auch wieder hereinfahren kann. Die Details dazu könnt ihr im PDF-Dokument “Abzweig Kiesgrube” sehen, das wir gleich noch posten werden.

Straßenbahn

Durch die Stadt bis zum Betriebswerk wird eine Straßenbahnstrecke laufen. Dies wird eine besondere Herausforderung, denn dabei handelt es sich um eine Strecke für 2-Leiter-Gleichstrom mit 2 Kehrschleifen und 4 Blockstrecken für 3 Straßenbahnen. Zusätzliche Haltepunkte werden mit Aufenthaltsschaltern (A) realisiert, die Blockstellensteuerung mit bistabilen Relais, wobei es eine Einfahrsperre (Verriegelung) für die gemeinsame Strecke (Hin- und Rückfahrt) erfordert. Abkürzungen in meiner Skizze sind: UF= Fahrspannung, RK= Reedkontakt, HP= Haltepunkt. Schaut’s euch mal an und sagt mir, ob ihr aus der Mischung von Gleisplan und Schaltplan schlau werdet und was ihr davon haltet. Da immer 1 Blockstrecke mehr benötigt wird als Fahrzeuge unterwegs sind, müssen es also 4 Blockstrecken sein, wovon sich (bedingt durch den eingleisigen Teil) zwei Blockstrecken zum Teil überschneiden. Also müssen diese beiden betroffenen Blockstrecken gegeneinander verriegelt werden. Desweiteren muß für den eingleisigen Teil die Fahrspannung je nach durchfahrender Straßenbahn umgepolt werden. Die Umsetzung habe ich mit 7 bipolaren Relais (mit je 2xUM-Kontakten) und 6 Reed-Kontakten geplant, wobei der jeweils letzte Waggon der Strassenbahn einen Neodym-Magneten bekommt um die Blocksteuerung zu beeinflussen. Den Entwurf seht ihr im PDF-Dokument “Strassenbahn”, das gleich noch folgen wird.

Zahnradbahn (Bergbahn)

Die Zahnradbahn wird durch eine Pendelzugsteuerung (Fertigmodul PZS-2 von tams) gesteuert. Dabei entspricht der Bergbahnhof dem Endbahnhof 1, Haltepunkt 1 und 2 dem Hauptbahnhof im Ort und die beiden Abstellgleise dem Endbahnhof 2. Es fahren also zwei Züge abwechselnd herauf zum Bergbahnhof.

Seilbahn

Die Seilbahn ist von Brawa. Der Motor wird in der Bergstation sitzen und benötigt lediglich eine Gleichspannung zwischen 8 und 14 Volt, die von einem “normalen” Fahrtregler (Trafo) kommen wird.

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Schweiz-Tour 2017

Schweiz-Tour 2017In der Zeit vom 14. bis zum 19. Mai sind wir in der Schweiz mit der Rhätischen Bahn unterwegs gewesen.

Am 14. Mai ging es früh morgens am Hauptbahnhof Wuppertal mit dem ICE los. In Basel sind wir dann in den IC nach Chur umgestiegen, die Fahrt ging über Olten und Zürich. In der Mittagszeit sind wir dort angekommen und wurden mit dem Taxi zum Romantik Hotel Stern gebracht. Am Nachmittag haben wir den Ort erkundet.

Der 15. Mai stand im Zeichen des Bernina-Express, mit dem wir morgens nach Tirano und nachmittags wieder zurück nach Chur gefahren sind. Die Strecke geht von Chur (584m) über Thusis (697m), Tiefencastel, Filisur (1080m), Bergün (1372m), Preda, Samedan, Pontresina, Morteratsch, Ospizio Bernina (2253m), Alp Grüm (2091m), Cavaglia, Poschiavo (1014m), Le Prese, Brusio, Campascio und Campocologno nach Tirano (429m) und bewältigt dabei enorme Höhenunterschiede und durchfährt unterschiedlichste Vegetationsarten. Dabei helfen viele Viadukte, Tunnel, Kreistunnel und Schleifen. Die bekanntesten Bauwerke sind das Landwasserviadukt, das Albula-Karussel und die Brusio-Schleife. Während es in Chur 24°C und in Tirano 30°C warm war, haben wir bei dem 15-minütigen Stop in Alp Grüm durch den Schnee laufen können. In Le Prese und Tirano fährt der Bernina-Express wie eine Straßenbahn durch den Ort. In Le Prese wird die komplette Straße gesperrt, weil es sonst zu eng für die Autos wäre. In Tirano fährt die Bahn durch einen Verkehrskreisel direkt an der Wallfahrtskirche Madonna de Tirano vorbei.

Der 16. Mai war bei uns bahnfrei und wir haben Chur erkundet. Zu einem Aussichtpunkt an der Arosastr. sind wir heraufgeklettert und haben den tollen Blick über Chur und seine Altstadt genossen, dazu gehören u.a. die Kathedrale St.Maria Himmelfahrt und das bischöfliche Schloß. Die Arosa-Bahn startet auf Churs Straßen wie eine Straßenbahn. Die Parks luden bei der Erkundung zum Ausruhen ein.

Der 17. Mai stand im Zeichen des Glacier-Express mit dem wir morgens in Chur gestartet und am frühen Abend in Zermatt angekommen sind. Die Fahrt ging durch die Rheinschlucht (630m), über Disentis (1130m), den Oberalppass (2033m), Andermatt (1435m), Brig (670m) und Visp (658m) nach Zermatt (1604m). Auf den steilen Strecken fährt der Glacier-Express mit Zahnstange und Zahnrad. Auf der Strecke fuhren wir durch die wildeste Landschaft der Schweiz – die Rheinschlucht – und vorbei an Klostern, Burgen, Ruinen und Bergdörfern. Am Oberalppass herrschte noch Eis und Schnee. An einem See dort steht sogar ein Leuchtturm. Mit herrlichen Ausblicken wird man entlang der Strecke belohnt. Sowohl im Zug als auch abends aus Zermatt konnten wir den Ausblick auf das Matterhorn geniessen. Dort waren wir im Best Western Hotel Butterfly untergebracht. Auch hier wurden wir vom Bahnhof abgeholt.

MatterhornAm 18. Mai war das Wetter bewölkt und das Matterhorn mit Wolken verhüllt. Die Temperatur lag bei etwa 16°C. Mit der Gornergratbahn sind wir hinauf auf das Gornergrat gefahren. Die Bergstation liegt auf 3100m, dort lag auch noch viel Schnee und zwischendurch hat es geschneit, was bei Temperaturen zwischen 0°C und -6°C dann auch kein Wunder ist. Die Wolkendecke riss immer wieder auf und wir konnten dann doch noch die umliegenden Berge sehen. Rundherum befinden sich 38 Bergriesen, die alle über 4000m hoch sind. Den Ausflug zum Gletscherpalast am kleinen Matterhorn haben wir dann ausgelassen, weil das Wetter nicht mehr mitspielte. Somit haben wir – an der Talstation wieder angekommen – Zermatt unsicher gemacht. Es sind im Ort sehr viele alte Häuser zu finden. Die Gornerschlucht war leider noch gesperrt, weil es dort noch Eisreste gab.

Am 19. Mai ging es dann zurück nach Wuppertal. Allerdings mußten wir dreimal umsteigen. Wir sind mit der Matterhorn Gotthard Bahn bis nach Visp gefahren, von dort ging es weiter mit dem IC nach Bern vorbei am Thuner See. Ab Basel fuhr der ICE durch nach Wuppertal.

Es war eine sehr interessante und spannende Reise bei der wir viel von der Schweiz gesehen haben.

Links zu unserer Tour:

Rhätische Bahn   Bernina-Express   Glacier-Express   Matterhorn Gotthard Bahn   Gornergrat Bahn   Chur   Zermatt   Hotel Stern Chur   Best Western Hotel Butterfly Zermatt

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Mai Bannkreis Mondaufgang verzerrrt Sonnborner Ufer Fitzroy-Glas Stromversorgung Fahrbahnsperrung Busbahnhof Wolkenuntergrenze Werkstatt Vohwinkeler Flohmarkt Unwetter schwarze Chilibohnen Urheberrecht Mittagszeit Postkarten Astropfad nervend Busse Erfahrungen Phase 2 Öffentlichkeitsbeteiligung Heubruch unendlich Verkehrsbehinderungen 1.1.1970 Einbahntrasse Trank Heldin Gartencam WIndzugewandt Palette 1 TB Pink Monday Cross-Posting Gamer Bagger St. Paul's Kathedrale Waggons Herr Tur Tur Erdbeeren 7490 Punsch Updates Trinken Medien Verständnis Live hagelschaden Vorspeisen Zoo Ananas Neutralisierung Vieofilme Heimnetz Beyenburger Strecke Roiboss IP-Cam Webdesign Wetter Position Mathilde Style meteorologische Größen Rasen gesichert Werther Brücke Oberbarmen Feedbacks City of London School Schlösser Kaufland Irreführung Laptop Selbstladekabel Blinkerwasser Pharmakologe App Pressemeldungen Repeater tägliche Wetterinfos Masurat & Bastek Steuerberatungssozietät DECT/Fritz!Fon Wuppertaler Stadtwerke Fehlerseite Reiseverkehr Logilink Chili Erinnerungen Wetterbeobachtung Pulldown-Menü Modellschiffe Gardinen Barmer Anlagen Fotografie Zweck Osterwochenende Planeten Friedrich-Ebert-Straße Brand Poststraße DAB Ohren Plotten orange-blau Vergaserinnenbeleuchtung Downloads Historische Stadthalle Wuppertal Bergung Pizza-Taxi Nächstebreck Entzug Parkfehler All-Inkl Webhosting Monduntergang Feuer Shariff Telefone Fenster Kabelnetzbetreiber Lanes NRW-Tag DVD zerkratzt Haifischantenne Absturz Bäckerei Dahlmann Bestrahlungsstärke Emil mittelhohe Schichtwolke rollendes Material Mönchengladbach Soßen Kontakte US-Meteorologen AUktionen laufen aus Tool Hagel Pilatusbahn Luftfeuchte Busverkehr Hack-Versuche betrzgsversuch Hauptbahnhof Zeitzonen keine Farbe Not a Phishing Site Li Si Insel mit zwei Bergen Tagundnachtgleiche Dale Sensations Komponenten EMpfehlungen nicht zugestellt trocken kein Koffein Reaktion des Individuums erster Lieferungen Parkplätze Cumulonimbus Wuppertal-Katernberg Wupperverband digital Straßenbahndepot Entscheidung Uploadfilter Weihnachtszeit Lichtscheid gefiltert Anzeige Tabasco PMV-Index sichere Datenübertragung Signal 2008 Haifischflosse Berliner Platz Brusio-Schleife Kosten Fest Classic Hohenzollernstraße Zwiebeln Neumond LGB Schwebebahnstation Vitamin D Layout Oberarme Johanne Remscheid-Lüttringhausen mobile Seite Verkaufe Geruch 8 TB Würmer Traktor Lebensmittel-Dicounter Wände Mais Lieselotte Windrichtung freihalten Verkehrsbeeinträchtigungen Varresbecker Straße Micorpulling Remscheider Strecke Telefonverbindungen Kreuz Wuppertal-Sonnborn Isartal Ennepetal konform Programme Hecke Wetterstein Spectre Floating Funktionsumfang Schloß Burg Seilbahn Swatch Bloglovin Digital Detox Themenbereiche B7 gesperrt Fußball Johannes Laptop Bauernregel Ethanol Intermodellbau Google Autos Telefonie Hauptprüfung Kapellen Entwicklungsboard orkanartige Böen Wissenswertes VT98 Millenium Brigde Spur- und Verbindungssperrung Kabel BW Kehrschleifen blinkt Cronenberger Strecke Wuppertal-Solingen immer auf dem Laufenden gefunden Dörr Not Google Blacklisted Kronjuwelen Kaliumnitrat Richtung Düsseldorf Cable Reporter Erdungswasser Anschlussstellen 10-jähriges Jubiläum Bergische Sonne Reinigung Matterhorn Rufname Zwischenfall Hagen Duster Thrustmaster Regsitrierung Sferics 75cm Durchmesser Coppelius Blockstrecken Gesundheit Stadtwerke Basisstation defekt Zeitvertreib Heißes Wasser - Tiefgefroren Radio Totalschaden Frühlingsanfang Altostratus Zeugen Forum DVB-S St. Paul's Cathedral Wuppertaler Modelleisenbahntage Terminkalender Rauental Phlox Cirrostratus (Cs) umleiten Grätsche Facbook Last Gerüst Triebwagen Regenmenge Luisenstraße Tallinie Ladekantenschutz Relaunch Verbindungsstück Communities Alkoholkontrollen Oberkassel Sanierung Polizeieinsatz A33 Überraschung Seilbahnstation 29. Mai Rollenspiele Deutschland Nähkästchen Mikrocontroller Wuppertalbewegung Timelapse Namebench Bahnbetriebswerke Fahrbahnsanierung Talstation geschützt BSI Steckdosen Weltraum leer Bahnsperrung Bilder elektrische Fenster Türen BKA Lohn Steuerboard Temperatur Telefonanlagen Outdoorcam Videos Großmutter Armenviertel dumm Fußgänger Vereinigte Staaten von Amerika Uerdinger Schienenbus Historische Stadthalle Henriette reiner Cayennepfeffer Wersten A31 nicht angemeldet Globe Theatre Döppersberg Zugverkehr eingestellt Autobahnpolizei fahrlässige Körperverletzung Fahrtag Datenverlust Technik Festplatte Zahnradbahn Info Blitze Ammoniumchlorid Glättegefahr Widerrufsrecht Uwe Ochsenknecht April Gornergrat Bahn Galsbruchsensoren Nutzungshinweise Generalstaatsanwaltschaft Schwebebahnstationen Arduino Wolken-Cam Fahrrad Windinfo Kreuzkümmel Unterdörnen Bewertung Wupp-Di-Ka Trustmark Xing Linkedin Railway Line Luv Terrasse Pflege Wolkenarten Fernseher Informationsaustausch Festlegung überarbeitet Schandmaul Hammerstein unabhängig Kies Hausmittelchen Gleisplan Leiter Rad- udn Wanderweg Gartendeko Umleitungen König Arthur (Artus) Rheinschlucht Signale Souvenirs Merkur Anreiz Piccadilly Cirus Höllentalbahn (Niederösterreich) Bonifaz Ausfall Wetter Außenkamera Wicküler Park Unterhaltung besonderes Schnell Lärmschutzgalerie Kreuz warten Schärfe Mann ertrunken Mehl https Garagentor Fotoplane American Car Verlinkung einer anderen Webseite TFT-Monitore Veras sehr vegetarisches Chili Salvatorische Klausel Krezenleucht verfügbar rechter Fahrstreifen Centovallibahn Murphys Gesetze Christoph Maria Herbst Schutzmechanismen Luft Partner Ida Westfallenhallen Obsidio Nennwert Heckspoiler Kasten SHU 90er Bahnhof Helgoland Bergbahn Merlin Nitro-Einspritzung Matrix-Netzwerk Edimax Backofen Informationen Paddy And The Rats Mautsäule Board Haushalt Schützenstr. 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