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Modellbahnanlage Steffisburg: Bahnen und Technik

In Steffisburg (unserer Modelleisenbahnanlage) wird es 4 verschiedene Bahntypen geben:

  • Eisenbahn
  • Straßenbahn
  • Zahnradbahn (Bergbahn)
  • Seilbahn

Die Steuerung erfolgt bei allen unterschiedlich. Im folgenden gehen wir darauf genauer ein.

Eisenbahn

Die Fahrspannungversorgung geschieht durch unterschiedliche Trafos, da durch Steigungen, Gefälle, enge Radien etc. unterschiedliche Geschwindigkeiten nötig sind. Alle Strecken werden durch Blockstreckenmodule abgesichert, die an Knotenpunkten oder in Rangierbereichen manuell gesteuert werden können. Da wir (gute alte) analoge Technik einsetzen, haben wir uns für bistabile Relais zur Blockstreckensteuerung entschieden. Eine Besonderheit wird der Abzweig zur Kiesgrube werden. Dort wird ein Güterzug pendeln, der aber auf die Hauptstrecke herausfahren und auch wieder hereinfahren kann. Die Details dazu könnt ihr im PDF-Dokument “Abzweig Kiesgrube” sehen, das wir gleich noch posten werden.

Straßenbahn

Durch die Stadt bis zum Betriebswerk wird eine Straßenbahnstrecke laufen. Dies wird eine besondere Herausforderung, denn dabei handelt es sich um eine Strecke für 2-Leiter-Gleichstrom mit 2 Kehrschleifen und 4 Blockstrecken für 3 Straßenbahnen. Zusätzliche Haltepunkte werden mit Aufenthaltsschaltern (A) realisiert, die Blockstellensteuerung mit bistabilen Relais, wobei es eine Einfahrsperre (Verriegelung) für die gemeinsame Strecke (Hin- und Rückfahrt) erfordert. Abkürzungen in meiner Skizze sind: UF= Fahrspannung, RK= Reedkontakt, HP= Haltepunkt. Schaut’s euch mal an und sagt mir, ob ihr aus der Mischung von Gleisplan und Schaltplan schlau werdet und was ihr davon haltet. Da immer 1 Blockstrecke mehr benötigt wird als Fahrzeuge unterwegs sind, müssen es also 4 Blockstrecken sein, wovon sich (bedingt durch den eingleisigen Teil) zwei Blockstrecken zum Teil überschneiden. Also müssen diese beiden betroffenen Blockstrecken gegeneinander verriegelt werden. Desweiteren muß für den eingleisigen Teil die Fahrspannung je nach durchfahrender Straßenbahn umgepolt werden. Die Umsetzung habe ich mit 7 bipolaren Relais (mit je 2xUM-Kontakten) und 6 Reed-Kontakten geplant, wobei der jeweils letzte Waggon der Strassenbahn einen Neodym-Magneten bekommt um die Blocksteuerung zu beeinflussen. Den Entwurf seht ihr im PDF-Dokument “Strassenbahn”, das gleich noch folgen wird.

Zahnradbahn (Bergbahn)

Die Zahnradbahn wird durch eine Pendelzugsteuerung (Fertigmodul PZS-2 von tams) gesteuert. Dabei entspricht der Bergbahnhof dem Endbahnhof 1, Haltepunkt 1 und 2 dem Hauptbahnhof im Ort und die beiden Abstellgleise dem Endbahnhof 2. Es fahren also zwei Züge abwechselnd herauf zum Bergbahnhof.

Seilbahn

Die Seilbahn ist von Brawa. Der Motor wird in der Bergstation sitzen und benötigt lediglich eine Gleichspannung zwischen 8 und 14 Volt, die von einem “normalen” Fahrtregler (Trafo) kommen wird.

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Bahnen in Wuppertal

Wuppertal ist mit über 350.00 Einwohnern (Stand 31. Dezember 2016: 352.390) die größte Stadt des Bergischen Landes. Unsere „Großstadt im Grünen“ wird als siebzehntgrößte Stadt Deutschlands gelistet.

Bedingt durch die Tallage hat Wuppertal viele Hänge und Berge und ist die Stadt Deutschlands mit den meisten öffentlichen Treppen und hat ihr die Bezeichnung „San Francisco Deutschlands“ eingebracht.

Eisenbahn

Es gab früher 33 Bahnhöfe bzw. Haltepunkt in Wuppertal, was zu Verwirrungen für Auswärtige führte, wenn die Fahrkarten nach Wuppertal lösen wollten. Heute sind noch 10 davon in Betrieb. Die Bahnhöfe lagen an verschiedenen Strecken :

  • Bergisch-Märkische Strecke (Tallinie)
  • Rheinische Strecke (Nordbahn)
  • Remscheider Strecke (über Ronsdorf)
  • Cronenberger Strecke (Samba)
  • Beyerburger Strecke (Wupper-Talbahn)
  • Hattinger Strecke (über Nächstebreck)

Hier die Liste der Bahnhöfe/Haltepunkt (grün : noch in Betrieb, rot: stillgelegt/außer Betrieb):
Barmen, Beyenburg, Boltenberg, Burgholz, Cronenberg, Cronenfeld, Dornap-Hahnenfurth, Dorp, Hauptbahnhof (bis 1992: Elberfeld), Heubruch, Hindenburgstraße, Küllenhahn, Laaken, Langerfeld, Loh, Lüntenbeck, Mirke, Nächstebreck, Neuenhof, Oberbarmen, Öhde, Ostersbaum, Ottenbruch, Rauenthal, Ronsdorf, Rott, Sonnborn, Steinbeck, Unterbarmen, Varresbeck, Vohwinkel, Wichlinghausen, Zoologischer Garten.

Für weitere Informationen empfehle ich die Seite Bahnen Wuppertal.

Einen Streckenplan findet ihr am Ende des Artikels.

Schwebebahn

Neben der Eisenbahn gibt es hier die Schwebebahn mit 20 Haltestellen :
Vohwinkel, Bruch, Hammerstein, Sonnborner Straße, Zoo/Stadion, Varresbecker Straße, Westende, Pestalozzistraße, Robert-Daum-Platz, Ohligsmühle, Hauptbahnhof, Kluse, Landgericht, Völklinger Straße, Loher Brücke, Adlerbrücke, Alter Markt, Werther Brücke, Wupperfeld, Oberbarmen.

Sogar eine Bergbahn gab es in Wuppertal und auch ein Straßenbahnnetz. Beides wurde leider abgeschafft.

Bergbahn

Die Bergbahn fuhr 1959 zuletzt zwischen Barmen (Talbahnhof) und Toelleturm (Bergbahnhof). Es gibt beim Verein Barmer Bergbahn e.V. Bemühungen einen alten Wagen zu bergen und auch wieder eine Bergbahn zu bauen.

Straßenbahn

Die letzte Straßenbahn fuhr 1987. An die Straßenbahn erinnern heute nur noch die Bergischen Museumsbahnen, die Wagen restaurieren und diese auch an Fahrtagen zur Mitfahrt anbieten.

Seilbahn

Seit dem Umbau bzw. Neubau des Döppersberg gibt es Bemühungen eine Seilbahn zu bauen :

  • Talstation: Hauptbahnhof
  • Zwischenstation: Universität
  • Bergstation: Küllenhahn (Südhöhen)

Murphys Gesetz

№ 22 : Schönheit ist nur oberflächlich, aber Häßlichkeit geht durch und durch.

Alle Gesetze von Murphy kannst du hier lesen.

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Menke Logistik nasses Wetter Fußgängerzone Desinfektion voll gesperrt Güterverkehr St.Paul's Remscheider Strecke Vergaserinnenbeleuchtung USB 3 Pressemeldung Reparatur-Funktion auf See natürliches Regulativ Talachse Flüsterasphalt Haltbarkeit hagelschaden 40° C Betatest September Umleitungen Autobahnkreuz Hilden Alkohol Existenzen Probezeit Verkleidung Täler Widersprichsrecht Eifeler Hitrado Knacks Riedel Communications Neutralisierung Pause Lombardei Am Ringelbusch Internet Überwinterungshilfe Feuerwerksfabrik Cloud Gipfel Murphys Gesetze Scnäppchenjäger Engapss Sofortkauf 10€ Mettmann Communities Dacia Duster 2 Dünger Wolkencam getreten 250 Meter Boltenberg Evakuierung gehen lassen Weihnachtsbeleuchtung Emil Rauental Bild richtig sauber Artikel Ermittlungen Quick Change Moveable Barrier Dornap filigrane Reifenspringer LZParts Druide/Zauberer Schmutzfänger Franz Erfahrungen Barmer Anlagen BSI Allradgetriebe DB Meldungen Kluse Bilder Baumwollmasken Mandala Haushalt Vogelhäuschen Koffein Bewegungserkennung Cumulonimbus Witterungseinflüsse Schloß Burg Vorplatz Donauuferbahn bipolare Relais Aussteller überzogen MoFi Nutzungsbedingungen Umbau Barmen Live Speicherkarte Aufbewahrung geriebener Pizzakäse Räucherstäbchen Browser rastplatz Sternenberg Autobahnen Einbahnstrasse Besucher Herr Ärmel Abschaltung Onlinebetrug Reichsallee Die wilde 13 Brettspiele überarbeitet PCIe Crispy Kleine Flurstraße Unterführung Domainverwaltung Plattform Brockenbahn Nimbostratus (Ns) Ausfall Datenschutzgrundverordnung Geist ausgehaucht Mühe Entwurf Heck Back To The Future nachts gesperrt Ennepetal Los fremde Niederspannungsbereich Attaks Wetterprognose Bahnen Selfkantbahn Arbeitslosenzahlen Bonn Gornergrat Laminierarbeiten grün Logout Bausatz Luftfeuchtigkeit Leiter der Straßen.NRW-Autobahnniederlassung Krefeld Hohenzollernstraße roter Punkt Notebook 12V Markus Zaubermaus Wolkentypen Unterhaltungsmaßnahmen Wetterdienst Bein verletzt Leuchtturm Espressif GTW 15 USV Modellbahnshow nervig Kempers Häuschen Netz Infizierte Weihnachtsmarkt Socialmedia verlängert Grillwurst Produkte Straßenbahnen Busverkehr Hessen Hermann Lazar Sklep Kasten Auftragsgriller Fax Achteraus Vorteile Cumulus (Cu) trocken Januar 2018 Dacia Duster Fahrtrichtung Dortmund Rankgitter Geschäfte zehnseitiger Räucherkerze ohne Konventionen und Langeweile Modelleisenbahninfo Haltepunkt toter Winkel Wohnhaus Verhältnis Wifi-Tuner Stütze 100 Nebel Tagesschau Keys Fahrbahnschäden A535 Talbahnhof Funtastico Sidebars Sterbefälle DVB-T wärmster Tag des Jahres Fahrradweg Arztbesuch Kommentare Kunstmarkt Berghausen Johannisberg größte Änderung / Tag belgische Wittener Viadukt Stadtbezirk Lichter Rückfahrkamera Sebo Straßenbau Wireless Car Rearview Camera System Trenngitter Sonnborner Straße persönliche Empfehlung Eingangsbereich Pressemeldungen aus dem Tal der Wupper und Umgebung Festlegung deutsche Wirtschaft Höllentalbahn (Niederösterreich) Schanzen Miniaturwelten Lohn Blogger Jalapenos Gurken Wasserstrecke häuslicher Pflegedienst City-Arkaden marienheide Stillstand Stefan Homburg einzigartige Akustik Forschungszwecke Sicherheitsfunktionen spanische Heißluft Style Universal Challenge Beat Position Eröffnungstermin stahlharte Motorradkugel Indianer Zeitverschiebung Support gesundgeschrieben wenig gemixt Akku Sonnenstunden sicher Bäckerei Dahlmann Funktionsmodelle Heißes Wasser - Tiefgefroren Abschalten spannungsfrei Absturz Compromised Site Wenzel Google Museum Geißblatt tellmaniana Bereiche Plotten Provider Raumschiff Enterprise Aufnahmen Gornergrat Bahn gefallen Game Boy Pohl Backofen Technischen Aufsichtsbehörde Grauschleier Würfel Information Tab A 10.5 Winterräder erster Masse Adolph Polyeder Absprachen Stadtwerke Freibier Händler Internetauftritte WIndzugewandt TV Sekunden Sabotage Gothic herbstferien Fahrtregler Wuppertal Hbf. 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