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Steffisburg: Bahnen und Technik

In Steffisburg (unserer Modelleisenbahnanlage) wird es 4 verschiedene Bahntypen geben:

  • Eisenbahn
  • Straßenbahn
  • Zahnradbahn (Bergbahn)
  • Seilbahn

Die Steuerung erfolgt bei allen unterschiedlich. Im folgenden gehen wir darauf genauer ein.

Eisenbahn

Die Fahrspannungversorgung geschieht durch unterschiedliche Trafos, da durch Steigungen, Gefälle, enge Radien etc. unterschiedliche Geschwindigkeiten nötig sind. Alle Strecken werden durch Blockstreckenmodule abgesichert, die an Knotenpunkten oder in Rangierbereichen manuell gesteuert werden können. Da wir (gute alte) analoge Technik einsetzen, haben wir uns für bistabile Relais zur Blockstreckensteuerung entschieden. Eine Besonderheit wird der Abzweig zur Kiesgrube werden. Dort wird ein Güterzug pendeln, der aber auf die Hauptstrecke herausfahren und auch wieder hereinfahren kann. Die Details dazu könnt ihr im PDF-Dokument “Abzweig Kiesgrube” sehen, das wir gleich noch posten werden.

Straßenbahn

Durch die Stadt bis zum Betriebswerk wird eine Straßenbahnstrecke laufen. Dies wird eine besondere Herausforderung, denn dabei handelt es sich um eine Strecke für 2-Leiter-Gleichstrom mit 2 Kehrschleifen und 4 Blockstrecken für 3 Straßenbahnen. Zusätzliche Haltepunkte werden mit Aufenthaltsschaltern (A) realisiert, die Blockstellensteuerung mit bistabilen Relais, wobei es eine Einfahrsperre (Verriegelung) für die gemeinsame Strecke (Hin- und Rückfahrt) erfordert. Abkürzungen in meiner Skizze sind: UF= Fahrspannung, RK= Reedkontakt, HP= Haltepunkt. Schaut’s euch mal an und sagt mir, ob ihr aus der Mischung von Gleisplan und Schaltplan schlau werdet und was ihr davon haltet. Da immer 1 Blockstrecke mehr benötigt wird als Fahrzeuge unterwegs sind, müssen es also 4 Blockstrecken sein, wovon sich (bedingt durch den eingleisigen Teil) zwei Blockstrecken zum Teil überschneiden. Also müssen diese beiden betroffenen Blockstrecken gegeneinander verriegelt werden. Desweiteren muß für den eingleisigen Teil die Fahrspannung je nach durchfahrender Straßenbahn umgepolt werden. Die Umsetzung habe ich mit 7 bipolaren Relais (mit je 2xUM-Kontakten) und 6 Reed-Kontakten geplant, wobei der jeweils letzte Waggon der Strassenbahn einen Neodym-Magneten bekommt um die Blocksteuerung zu beeinflussen. Den Entwurf seht ihr im PDF-Dokument “Strassenbahn”, das gleich noch folgen wird.

Zahnradbahn (Bergbahn)

Die Zahnradbahn wird durch eine Pendelzugsteuerung (Fertigmodul PZS-2 von tams) gesteuert. Dabei entspricht der Bergbahnhof dem Endbahnhof 1, Haltepunkt 1 und 2 dem Hauptbahnhof im Ort und die beiden Abstellgleise dem Endbahnhof 2. Es fahren also zwei Züge abwechselnd herauf zum Bergbahnhof.

Seilbahn

Die Seilbahn ist von Brawa. Der Motor wird in der Bergstation sitzen und benötigt lediglich eine Gleichspannung zwischen 8 und 14 Volt, die von einem “normalen” Fahrtregler (Trafo) kommen wird.

Merlin

Lieblings-Zitat: “Wenn etwas schiefgehen kann, dann wird es auch schiefgehen.” (Murphys Gesetz)

Bahnen in Wuppertal

Wuppertal ist mit über 350.00 Einwohnern (Stand 31. Dezember 2016: 352.390) die größte Stadt des Bergischen Landes. Unsere „Großstadt im Grünen“ wird als siebzehntgrößte Stadt Deutschlands gelistet.

Bedingt durch die Tallage hat Wuppertal viele Hänge und Berge und ist die Stadt Deutschlands mit den meisten öffentlichen Treppen und hat ihr die Bezeichnung „San Francisco Deutschlands“ eingebracht.

Eisenbahn

Es gab früher 33 Bahnhöfe bzw. Haltepunkt in Wuppertal, was zu Verwirrungen für Auswärtige führte, wenn die Fahrkarten nach Wuppertal lösen wollten. Heute sind noch 10 davon in Betrieb. Die Bahnhöfe lagen an verschiedenen Strecken :

  • Bergisch-Märkische Strecke (Tallinie)
  • Rheinische Strecke (Nordbahn)
  • Remscheider Strecke (über Ronsdorf)
  • Cronenberger Strecke (Samba)
  • Beyerburger Strecke (Wupper-Talbahn)
  • Hattinger Strecke (über Nächstebreck)

Hier die Liste der Bahnhöfe/Haltepunkt (grün : noch in Betrieb, rot: stillgelegt/außer Betrieb):
Barmen, Beyenburg, Boltenberg, Burgholz, Cronenberg, Cronenfeld, Dornap-Hahnenfurth, Dorp, Hauptbahnhof (bis 1992: Elberfeld), Heubruch, Hindenburgstraße, Küllenhahn, Laaken, Langerfeld, Loh, Lüntenbeck, Mirke, Nächstebreck, Neuenhof, Oberbarmen, Öhde, Ostersbaum, Ottenbruch, Rauenthal, Ronsdorf, Rott, Sonnborn, Steinbeck, Unterbarmen, Varresbeck, Vohwinkel, Wichlinghausen, Zoologischer Garten.

Für weitere Informationen empfehle ich die Seite Bahnen Wuppertal.

Einen Streckenplan findet ihr am Ende des Artikels.

Schwebebahn

Neben der Eisenbahn gibt es hier die Schwebebahn mit 20 Haltestellen :
Vohwinkel, Bruch, Hammerstein, Sonnborner Straße, Zoo/Stadion, Varresbecker Straße, Westende, Pestalozzistraße, Robert-Daum-Platz, Ohligsmühle, Hauptbahnhof, Kluse, Landgericht, Völklinger Straße, Loher Brücke, Adlerbrücke, Alter Markt, Werther Brücke, Wupperfeld, Oberbarmen.

Sogar eine Bergbahn gab es in Wuppertal und auch ein Straßenbahnnetz. Beides wurde leider abgeschafft.

Bergbahn

Die Bergbahn fuhr 1959 zuletzt zwischen Barmen (Talbahnhof) und Toelleturm (Bergbahnhof). Es gibt beim Verein Barmer Bergbahn e.V. Bemühungen einen alten Wagen zu bergen und auch wieder eine Bergbahn zu bauen.

Straßenbahn

Die letzte Straßenbahn fuhr 1987. An die Straßenbahn erinnern heute nur noch die Bergischen Museumsbahnen, die Wagen restaurieren und diese auch an Fahrtagen zur Mitfahrt anbieten.

Seilbahn

Seit dem Umbau bzw. Neubau des Döppersberg gibt es Bemühungen eine Seilbahn zu bauen :

  • Talstation: Hauptbahnhof
  • Zwischenstation: Universität
  • Bergstation: Küllenhahn (Südhöhen)

Merlin

Lieblings-Zitat: “Wenn etwas schiefgehen kann, dann wird es auch schiefgehen.” (Murphys Gesetz)

Seitenende

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Remscheid Delania Google Charlotte Bacon Catering Belag Überwachungskamera 20.000 Besucher Dampfloks Standort Burg Camelot Starkregen Steinweg Umfragen Plattform Adolf Mittelstreifen Kaiserwagen stilvolles Ambiete Foto-Shows betrzgsversuch Pflichten Betatest Bockmühl Breckerfeld Hubert Kah S7 Lok-o-Motiv Merlins Blogwelt Kiwanis-Classic Ideen Verkehrsbeeinträchtigungen Matterhorn Fahrrad Heinrich Back To The Future Cache löschen Milchwerke Verkehrsunfall Spannungsabfall 2005 Relaunch Lindenstraße Autobahnkreuz Wuppertal Nord Gewitter Crossposting Stillstand alte Eisenbahnstrecke Laminierarbeiten Werner CCleaner Lob Obere Lichtenplatzer Straße Betriebsgelände Sternenberg Änderungsvorbehalt Evakuierung Einfamilienhaus Mittagszeit Preise Hein GDPR Talstation Kosten Vorspeisen Direktionsgebäude Ergebnis Mittelalterarkt Oberbergische Straße Emma Flughafen Fotografie Ehrenlokführer Installation Blitze Toll Collect Suchbild Monotonie der Herzen Zahnradbahn sichere Datenübertragung Bahnsteig teuflisch gut Baureihe Menübereich Erklärungen Wasser Schnell durchkneten Dürre Mirke Piazza Della Basilica 360° Johanna Farben Anrufe Bauarbeiten Edimax Lautsprecher Cybercrime Ruß Telefone Basilika der Madonna von Tirano Schluchten Polizei Mettmann Hansastraße Tracker Tote Engpässe Versammlung Archivierung Höhle Verkehresbelastung Furzbimben Uwe CB-Funkgerät Tabasco Brunnenkugel Ostersbaum Phase 2 Onlinebetrug Vermisst Visitenkarten Uhrwerk Veranstaltungen Verkehrshistorische Arbeitsgemeinschaft Autobahn Seitenaufbau träge Emil Selfkantbahn Betriebswerk und Lokschuppen Sonnensystem Twitter Kritik Masseneinwanderung United States of America Ritter Lancelot Bridge Rundumfotografie Polizeieinsatz Pressemeldung Microsoft-Mitarbeiter Test Teilen Ärger Thomas Krieg Rheinwiesen Schwelm Krabbe Datenklau Identitätsdiebstahl Sturm Sat1 Urans Hansagalerie A46 Stau Kies Elefant Social Media Buttons Attack Site FRITZ!Box Museumsbaustelle Logilink Modellspielzeugmarkt Gipfel TV Tal der Dämmerung Markus Not Vorhersage Bahn entgleist Saturn A43 NRW News umgekippt Burg Die wilde 13 Indianer Universität Vorarbeiten Zeitvertreib Schuß Design RSS Beiträge Bergseen A1 Sternenzeit Fahndung Wuppertal-Wichlinghausen Marciliat Rauenthal Fernwartung Selma Isartal Widersprichsrecht Ping Pong Hitzerekord Tomatenmark Frühling Berge einsturzgefährdet Dale Sensations tödlicher Verkehrsunfall Provider Kaiser-Wilhelm-Ring Captcha Kreisviadukt von Brusio Ausfall Wetter Mobilgeräte aktuelle Daten bilden Club Ewald 1991 Peripherie Knoblauchzehen reduziert Eis Rolladen Viadukt Nimbostratus Schild Scrollen Temperatur Dauerregen der langsamste Schnellzug der Welt Sichtprüfung Rheinschlucht dynamische Wechselwegweisung Southwark Suche Instagram UPC Murphy's Law Stadtoldendorf unübersichtlich ISS Tuffi Busbahnhof Gewitterwolken Dusty DuckDuckGo Spannungseinbruch Wupper Läden Router Gelenktriebwagen Lebensmittel-Dicounter Zum nachdenken Behinderungen Raststätte Bleicherfest Motiv DSGVO-konform Elberfeld verkaufsoffener Sonntag Dahlerau Fußball Joanne mittelhohe Schichtwolke Schwebewahn A44 Messe Modelleisenbahn Panoramen September Landstraßen Bahnhof Vohwinkel Coal Express Steinbeck Mercedes Buttons Landwasserviadukt Schloß Burg Seilbahn Wuppertal-Wetter eigene Städtische Realschule im Schulzentrum Süd Gletscher Venus Vorderrhein Schallplatten Schwimmoper Seitenmenüs mitrollend Seitenmenüs Versengold com! 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