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Steffisburg: Bahnen und Technik

In Steffisburg (unserer Modelleisenbahnanlage) wird es 4 verschiedene Bahntypen geben:

  • Eisenbahn
  • Straßenbahn
  • Zahnradbahn (Bergbahn)
  • Seilbahn

Die Steuerung erfolgt bei allen unterschiedlich. Im folgenden gehen wir darauf genauer ein.

Eisenbahn

Die Fahrspannungversorgung geschieht durch unterschiedliche Trafos, da durch Steigungen, Gefälle, enge Radien etc. unterschiedliche Geschwindigkeiten nötig sind. Alle Strecken werden durch Blockstreckenmodule abgesichert, die an Knotenpunkten oder in Rangierbereichen manuell gesteuert werden können. Da wir (gute alte) analoge Technik einsetzen, haben wir uns für bistabile Relais zur Blockstreckensteuerung entschieden. Eine Besonderheit wird der Abzweig zur Kiesgrube werden. Dort wird ein Güterzug pendeln, der aber auf die Hauptstrecke herausfahren und auch wieder hereinfahren kann. Die Details dazu könnt ihr im PDF-Dokument “Abzweig Kiesgrube” sehen, das wir gleich noch posten werden.

Straßenbahn

Durch die Stadt bis zum Betriebswerk wird eine Straßenbahnstrecke laufen. Dies wird eine besondere Herausforderung, denn dabei handelt es sich um eine Strecke für 2-Leiter-Gleichstrom mit 2 Kehrschleifen und 4 Blockstrecken für 3 Straßenbahnen. Zusätzliche Haltepunkte werden mit Aufenthaltsschaltern (A) realisiert, die Blockstellensteuerung mit bistabilen Relais, wobei es eine Einfahrsperre (Verriegelung) für die gemeinsame Strecke (Hin- und Rückfahrt) erfordert. Abkürzungen in meiner Skizze sind: UF= Fahrspannung, RK= Reedkontakt, HP= Haltepunkt. Schaut’s euch mal an und sagt mir, ob ihr aus der Mischung von Gleisplan und Schaltplan schlau werdet und was ihr davon haltet. Da immer 1 Blockstrecke mehr benötigt wird als Fahrzeuge unterwegs sind, müssen es also 4 Blockstrecken sein, wovon sich (bedingt durch den eingleisigen Teil) zwei Blockstrecken zum Teil überschneiden. Also müssen diese beiden betroffenen Blockstrecken gegeneinander verriegelt werden. Desweiteren muß für den eingleisigen Teil die Fahrspannung je nach durchfahrender Straßenbahn umgepolt werden. Die Umsetzung habe ich mit 7 bipolaren Relais (mit je 2xUM-Kontakten) und 6 Reed-Kontakten geplant, wobei der jeweils letzte Waggon der Strassenbahn einen Neodym-Magneten bekommt um die Blocksteuerung zu beeinflussen. Den Entwurf seht ihr im PDF-Dokument “Strassenbahn”, das gleich noch folgen wird.

Zahnradbahn (Bergbahn)

Die Zahnradbahn wird durch eine Pendelzugsteuerung (Fertigmodul PZS-2 von tams) gesteuert. Dabei entspricht der Bergbahnhof dem Endbahnhof 1, Haltepunkt 1 und 2 dem Hauptbahnhof im Ort und die beiden Abstellgleise dem Endbahnhof 2. Es fahren also zwei Züge abwechselnd herauf zum Bergbahnhof.

Seilbahn

Die Seilbahn ist von Brawa. Der Motor wird in der Bergstation sitzen und benötigt lediglich eine Gleichspannung zwischen 8 und 14 Volt, die von einem “normalen” Fahrtregler (Trafo) kommen wird.

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Bahnen in Wuppertal

Wuppertal ist mit über 350.00 Einwohnern (Stand 31. Dezember 2016: 352.390) die größte Stadt des Bergischen Landes. Unsere „Großstadt im Grünen“ wird als siebzehntgrößte Stadt Deutschlands gelistet.

Bedingt durch die Tallage hat Wuppertal viele Hänge und Berge und ist die Stadt Deutschlands mit den meisten öffentlichen Treppen und hat ihr die Bezeichnung „San Francisco Deutschlands“ eingebracht.

Eisenbahn

Es gab früher 33 Bahnhöfe bzw. Haltepunkt in Wuppertal, was zu Verwirrungen für Auswärtige führte, wenn die Fahrkarten nach Wuppertal lösen wollten. Heute sind noch 10 davon in Betrieb. Die Bahnhöfe lagen an verschiedenen Strecken :

  • Bergisch-Märkische Strecke (Tallinie)
  • Rheinische Strecke (Nordbahn)
  • Remscheider Strecke (über Ronsdorf)
  • Cronenberger Strecke (Samba)
  • Beyerburger Strecke (Wupper-Talbahn)
  • Hattinger Strecke (über Nächstebreck)

Hier die Liste der Bahnhöfe/Haltepunkt (grün : noch in Betrieb, rot: stillgelegt/außer Betrieb):
Barmen, Beyenburg, Boltenberg, Burgholz, Cronenberg, Cronenfeld, Dornap-Hahnenfurth, Dorp, Hauptbahnhof (bis 1992: Elberfeld), Heubruch, Hindenburgstraße, Küllenhahn, Laaken, Langerfeld, Loh, Lüntenbeck, Mirke, Nächstebreck, Neuenhof, Oberbarmen, Öhde, Ostersbaum, Ottenbruch, Rauenthal, Ronsdorf, Rott, Sonnborn, Steinbeck, Unterbarmen, Varresbeck, Vohwinkel, Wichlinghausen, Zoologischer Garten.

Für weitere Informationen empfehle ich die Seite Bahnen Wuppertal.

Einen Streckenplan findet ihr am Ende des Artikels.

Schwebebahn

Neben der Eisenbahn gibt es hier die Schwebebahn mit 20 Haltestellen :
Vohwinkel, Bruch, Hammerstein, Sonnborner Straße, Zoo/Stadion, Varresbecker Straße, Westende, Pestalozzistraße, Robert-Daum-Platz, Ohligsmühle, Hauptbahnhof, Kluse, Landgericht, Völklinger Straße, Loher Brücke, Adlerbrücke, Alter Markt, Werther Brücke, Wupperfeld, Oberbarmen.

Sogar eine Bergbahn gab es in Wuppertal und auch ein Straßenbahnnetz. Beides wurde leider abgeschafft.

Bergbahn

Die Bergbahn fuhr 1959 zuletzt zwischen Barmen (Talbahnhof) und Toelleturm (Bergbahnhof). Es gibt beim Verein Barmer Bergbahn e.V. Bemühungen einen alten Wagen zu bergen und auch wieder eine Bergbahn zu bauen.

Straßenbahn

Die letzte Straßenbahn fuhr 1987. An die Straßenbahn erinnern heute nur noch die Bergischen Museumsbahnen, die Wagen restaurieren und diese auch an Fahrtagen zur Mitfahrt anbieten.

Seilbahn

Seit dem Umbau bzw. Neubau des Döppersberg gibt es Bemühungen eine Seilbahn zu bauen :

  • Talstation: Hauptbahnhof
  • Zwischenstation: Universität
  • Bergstation: Küllenhahn (Südhöhen)


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Funtastico Hitzewarnung Berliner Straße Hinterrhein Bundesgerichtshof Wupperverband Meldeformular Hauptprüfung Heiligenhaus Fahrkarten Facebook geschlagen Toll Collect Betatest Stadt Wuppertal eigene Zoo/Stadion Gletscher Dias Zerstörung Meldung Leichtigkeit Ärger Menüleisten Farben Hattinger Strecke Telespiele erwischt Historie Serpentinen programmieren Rezepte A44 Systemarbeiten Pegel freihalten Hansastraße 30°C ReCaptcha dynamische Wechselwegweisung Registrierung Classic Werbung in eigener Sache Zeugen Frequenzen Nutzungshinweise Bergstation Öl Rastplatz Ohliger Heide stillgelegt Bronzeplatten Bernina-Express Störsignale automatisch geblockt Düsseldorf/Derendorf Zeitmaschine Deutschland Magnolie Pacman Seilbahn Burgen Wetterstation Christi Himmelfahrt Li Si Boltenberg Bergseen WhatsApp Großhagel Radio Wuppertal Vieofilme Live UVI Kakao Elberfelder Cocktail Stau Murphys Telekommunikation USB-Cam nervend Email Ballonfahrt MoFi Impressum Lüntenbeck Modell Kommentar B7 gesperrt USV Gewitter Zahnradbahnen Städtische Realschule im Schulzentrum Süd Kreuz Recklinghausen Gornergrat Bahn anonymisiert Fabrikgebäude Spannungsabfall Brunnen ärgerlich Autobahnkreuz Fahr vorsichtig Wolkenarten Nachspeisen Wohnhaus Panorama Bürgerbad A2 Sommerzeit Regsitrierung Wolkentypen Kommentare unübersichtlich Zugverkehr eingestellt Friedrich-Engels-Allee Ausbau Öhde A46 Gewitterwolken Datenklau Start Hover Raststätte Burgholz Universität Systemarbeiten Wartungsarbeiten Planeten Döppersberg Backofen Asteroids Darmgase Laaken Verkauf Fahrtag Schwarzbachtrasse Hautschäden Salz Talstation LKW-Unfall Altostratus (As) Identitätsdiebstahl Steinbeck Unixzeit A31 Menüboxen Parkhaus Kritik Bahn entgleist BAB Vorspeisen Scrollen Palette Einschränkungen Rheinbrücken Loh Dampfloks Nepomuk Blockstreckenmodule Rheinschlucht Druide Rekordsumme Brandstiftung Not Abellio Gipfel Buxbaum Postkarten Kaiserwagen Galerie Illusionen Frequenzabweichungen Kreuzkümmel Landgericht reduziert Menüführung Warnlage Kompromiss Lichtscheid Kaliumnitrat Unstabilität WM 2018 Haan-Ost Haufenwolken Sonnborner Kreuz Alp Grüm Winterzeit Bergbahn Paddy And The Rats nervig Schwimmeister Merlin UKW Hauotkirche Sonnborn Emma Fahndung Schatten Landstraßen AddOns A3 Garten Starkregen WDR Internet DVD Bacon Tele Columbus Wasserfreunde Tote Sprockhövel Games Drachenstadt Konzerte Kriegsfuss Land der 1000 Vulkane 5cm Kommunikationsstörung Energenie 80er Jahre Party spanische Heißluft Kreispolizeibehörde Lebensmittel-Dicounter gehen lassen Wohnanhänger ausgebrannt Brückenabbruch Ananas Brusio-Schleife Zeitplaner Uploadfilter Glasrohr Aralandia Autobahnkreuz Wuppertal Nord Wupperfeld Künstler Kolonie Datenschutzgrundverordnung Grundsteinlegung Bearbeitung Netbeat Wuppertal/Solingen/Renscheid Anmeldung Kasinostraße Liebe meines Lebens Software Seitenende Trustmark Velbert-Neviges Verkleidung Wettercam keine Ahnung Bundesnetzagentur verkehrliche Einschränkung Telefone Barmer Bahnhof Datenschutzerklärung Sonnborner Straße Spam Schwebebahn A 1 Thomas Krieg Oberhitze Mosel Ammoniumchlorid Hardtberg Vorarbeiten Schutzmechanismen Am Ringelbusch Spectre Seitenanfang Vohwinkeler Flohmarkt Gute Besserung Kaverne Fundament A43 Breckerfeld Artikel Fragen Lufterfrischer tödlicher Verkehrsunfall Die wilde 13 auswerfen Varresbeck Umbau Donau Kreuz Breitscheid Fehler Brombeere einsturzgefährdet Hackfleisch Kunden Versengold Entstehung Strom Chip S9 Oldtimer Unterdörnen Ennepetal PUP Toter Ethanol Dürre Single Pendelzugsteuerung Rasen Uhrwerk Willkommen Brand Modellspielzeugmarkt Höhenstr. 64 Langerfeld Betriebswerk Vorstellung ANrufbeantworter König Alfons der Viertel-vor-Zwölfte Sternenberg Bestände Videos Anrufe Wuppertal-Nord Bewertung Langer Tisch Attack Site Verkehrsführung geändert Demonstartionen Busbahnhof Kabel A57 Unitymedia Dorp Urans Pestalozzistraße Fleischbrühe Youtube Zucker Restaurants Rallye Terminkalender Kalkwerke Liberty Global Ideen Tallinie A40 Nimbostratus Tiefencastel Kempers Häuschen 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