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Räucherlok mit Dampflokduft

Ein Muß für jeden Dampflok-Fan?

Hand auf’s Herz … wer hat als kleiner Junge nicht mal davon geträumt, Lokführer zu sein? Zu Zeiten der Dampfloks war das auch noch aufregend, aber auch schweißtreibend. Männer, Kohle, Öl, Dampf, Rauch und Ruß … so könnte man das zusammenfassen. Meine Frau und ich sind beide Dampflok-Fans und haben auch schon einige Fahrten mitgemacht. Zu meinem 50. Geburtstag hat mir meine Familie ein Wochenende an der Selfkantbahn geschenkt, dort habe ich dann mit weiteren Enthusiasten einen Crash-Kurs gemacht, nachdem wir dann selbst eine Dampflok (sogar mit voll besetzten Personenwaggons bestückt) fahren durften. Sehr aufregend, sage ich euch. Bilder davon findet ihr übrigens in unserer Fotogalerie. Habt ihr schon eine Dampflok live in Aktion erlebt? Kennt ihr den Geruch?

In der Vorweihnachtszeit werden ja gerne Räucherfiguren mit Räucherkegeln bestückt. Wir haben eine Räucherlok gefunden. Dazu passend haben wir dann später noch Räucherkegel mit Dampflokduft bekommen. Der Geruch ist sehr authentisch. Die Bilder könnt ihr übrigens mit einem Klick vergrößern.

Merlin

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Männer, Öl und Dampf: Im Inneren der Bahnbetriebswerke

Buchtipp

Im Jahr 1977 war das Einsatzgebiet der Dampfloks bei der Deutschen Bundesbahn (DB) klein und bescheiden geworden. Nichtsdestoweniger blieben die Maschinen ein faszinierendes Stück Technik. Während seiner monatelangen Tätigkeit als Heizer im Bahnbetriebswerk Rheine nutzte Wolfgang Staiger die Möglichkeit, zum Ende der Dampf-Ära bei der DB die Dampflokomotiven und die Männer, die sie bedienten, ganz aus der Nähe kennenzulernen. Dabei entstanden einmalige Fotos, die die Lokomotiven aus der Perspektive von Lok- und Werkstattpersonal zeigen. Im Mittelpunkt stehen dabei die schweren Güterzugloks der Baureihe 44.

Gebundene Ausgabe: 128 Seiten
Verlag: transpress; Auflage: 1 (25. Februar 2016)
Sprache: Deutsch
ISBN-10: 361371521X
ISBN-13: 978-3613715219
Größe und/oder Gewicht: 23,3 x 1,5 x 27,1 cm

Merlin

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Die Artikel von Seite 2

Murphys Gesetz

№ 4: Die andere Schlange kommt stets schneller voran.

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