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Bahnen in Wuppertal

Wuppertal ist mit über 350.00 Einwohnern (Stand 31. Dezember 2016: 352.390) die größte Stadt des Bergischen Landes. Unsere „Großstadt im Grünen“ wird als siebzehntgrößte Stadt Deutschlands gelistet.

Bedingt durch die Tallage hat Wuppertal viele Hänge und Berge und ist die Stadt Deutschlands mit den meisten öffentlichen Treppen und hat ihr die Bezeichnung „San Francisco Deutschlands“ eingebracht.

Eisenbahn

Es gab früher 33 Bahnhöfe bzw. Haltepunkt in Wuppertal, was zu Verwirrungen für Auswärtige führte, wenn die Fahrkarten nach Wuppertal lösen wollten. Heute sind noch 10 davon in Betrieb. Die Bahnhöfe lagen an verschiedenen Strecken :

  • Bergisch-Märkische Strecke (Tallinie)
  • Rheinische Strecke (Nordbahn)
  • Remscheider Strecke (über Ronsdorf)
  • Cronenberger Strecke (Samba)
  • Beyerburger Strecke (Wupper-Talbahn)
  • Hattinger Strecke (über Nächstebreck)

Hier die Liste der Bahnhöfe/Haltepunkt (grün : noch in Betrieb, rot: stillgelegt/außer Betrieb):
Barmen, Beyenburg, Boltenberg, Burgholz, Cronenberg, Cronenfeld, Dornap-Hahnenfurth, Dorp, Hauptbahnhof (bis 1992: Elberfeld), Heubruch, Hindenburgstraße, Küllenhahn, Laaken, Langerfeld, Loh, Lüntenbeck, Mirke, Nächstebreck, Neuenhof, Oberbarmen, Öhde, Ostersbaum, Ottenbruch, Rauenthal, Ronsdorf, Rott, Sonnborn, Steinbeck, Unterbarmen, Varresbeck, Vohwinkel, Wichlinghausen, Zoologischer Garten.

Für weitere Informationen empfehle ich die Seite Bahnen Wuppertal.

Einen Streckenplan findet ihr am Ende des Artikels.

Schwebebahn

Neben der Eisenbahn gibt es hier die Schwebebahn mit 20 Haltestellen :
Vohwinkel, Bruch, Hammerstein, Sonnborner Straße, Zoo/Stadion, Varresbecker Straße, Westende, Pestalozzistraße, Robert-Daum-Platz, Ohligsmühle, Hauptbahnhof, Kluse, Landgericht, Völklinger Straße, Loher Brücke, Adlerbrücke, Alter Markt, Werther Brücke, Wupperfeld, Oberbarmen.

Sogar eine Bergbahn gab es in Wuppertal und auch ein Straßenbahnnetz. Beides wurde leider abgeschafft.

Bergbahn

Die Bergbahn fuhr 1959 zuletzt zwischen Barmen (Talbahnhof) und Toelleturm (Bergbahnhof). Es gibt beim Verein Barmer Bergbahn e.V. Bemühungen einen alten Wagen zu bergen und auch wieder eine Bergbahn zu bauen.

Straßenbahn

Die letzte Straßenbahn fuhr 1987. An die Straßenbahn erinnern heute nur noch die Bergischen Museumsbahnen, die Wagen restaurieren und diese auch an Fahrtagen zur Mitfahrt anbieten.

Seilbahn

Seit dem Umbau bzw. Neubau des Döppersberg gibt es Bemühungen eine Seilbahn zu bauen :

  • Talstation: Hauptbahnhof
  • Zwischenstation: Universität
  • Bergstation: Küllenhahn (Südhöhen)

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Bahnhöfe und Haltepunkte in und um Wuppertal

Es war einmal … da zählte man in Wuppertal insgesamt 32 Stationen, auf denen ein Personenverkehr zu verzeichnen war. Dazu gab es einen Betriebsbahnhof, etliche Verschiebe- bzw. Rangierbahnhöfe sowie auf den meisten Halten auch Güterverladestellen. Folgende Strecken gab es im Stadtgebiet:

  • Bergisch-Märkische Strecke : Trasse durchs Tal (Langerfeld – Vohwinkel)
  • Rheinische Strecke : Nordbahntrasse, Trasse an den Nordhängen der Stadt
  • Cronenberger Strecke : Sambatrasse, Trasse vom Tal auf die Südhöhen
  • Remscheider Strecke : Trasse Richtung Lennep
  • Beyenburger Strecke : Trasse Richtung Radevormwald
  • Hattinger Strecke : Trasse Richtung Ruhrgebiet

Bahnhöfe in Wuppertal :
Vohwinkel, Sonnborn, Zoologischer Garten, Steinbeck, Elberfeld, Unterbarmen, Barmen, Oberbarmen, Langerfeld, Ronsdorf, Nächstebreck, Wichlinghausen, Heubruch, Rott, Loh, Ostersbaum, Mirke, Ottenbruch, Dorp, Varresbeck, Lüntenbeck, Hindenburgstraße, Boltenberg, Burgholz, Küllenhahn, Neuenhof, Cronenfeld, Cronenberg, Rauental, Öhde, Laaken, Beyenburg

Bahnhöfe um Wuppertal herum :
Remscheid-Lüttringhausen, Schwelm West, Dornap-Hahnenfurth, Solingen-Gräfrath, Remlingrade, Dahlerau, Dalhausen, Wilhelmstal

Waren wir nicht sogar mal die Stadt mit den meisten Bahnhöfen ?

Bahnhöfe und Haltepunkte in und um Wuppertal

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Strecke Oberbarmen – Ronsdorf

Die Strecke zwischen Oberbarmen und Ronsdorf führt durch den Tunnel Rauental. Von den drei Tunnelröhren wird heute nur noch eine genutzt, von denen zwei Richtung Oberbarmen und eine Richtung Langerfeld führen. Kurz hinter den Tunneln liegt der Abzweig Richtung Beyenburg. Diese Strecke endet im Wilhelmstal an der Staumauer der Wuppertalsperre. Anläßlich des Müngstener Brückenfestes 2007 sind die folgenden Bilder entstanden.

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Murphys Gesetz

№ 17 : Die Natur ergreift immer die Partei des versteckten Fehlers.

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Mai Wuppertal-Langerfeld kräftig orangegelbe Blüten Scanner Talachse Rauschen Hohagen Rollstuhl Menüpunkte Webcams Saturn Sonnborner Ufer Solomon Gordon Info Basilika der Madonna von Tirano WM 2018 Smartphone-freie Ort Frau Malzahn Rallye Logos Seitenaufbau träge Geldstrafen stärkt Immunsystem Öhde spioniert Milchwerke Baumarkt Sabotage Wilhelmine Breckerfeld Kreuz Wuppertal-Nord Laufwerke Pflanzen Berichte Verkehrsuntersuchung einstreifig auf See Webcam Reibekuchen Autohandel DuckDuckGo Unterhaltungsmaßnahmen Belohnungen acht Fahrstreifen Vorplatz DVB-T Opel Frontera Micorpulling Internetauftritte Mond Info-Veranstaltung Zeitreise durch die Musik Weihnachten Verantwortungsbereich Hardt RTL McAfee Regenmengen Meinung Champions Blogpool Adventurepaket Marciliat 4 TB Bergisches Städtedreieck Josefine Schwimmeister Änderungsvorbehalt Beifahrer Stummschalter Anschlußstelle Menübereich Paprikaschoten Arduino erhöht Gehölzpflegearbeiten All-Inkl Webhosting Uwe Ochsenknecht Mitarbeiter Standard Internet-Radio verfügbar Zusatzinformationen 24/7 Gathe Alwine Funkkamera Beat Nützenberg Rolladen stillgelegt kleine Schäfchenwolke eigene Intermodellbau geleakt suchen offiziell Reporter Stadtgrenze Old School Rheinwiesen Punsch Donau Verkäufer Ronsdorf Steinweg Nützenberger Querriegel Frontbügel eigene Ernte Gamer Funkschlüssel Italien Straßenschäden Insel Avalon braun Ladekantenschutz Games teures Foto Bronzeplatten auf zwei Fahrspuren verengt Waffeln Fotografie Demontage Irreführung UKW Deko ISS Referer Überspannungsspitzen Leichtigkeit Anzeigen singen Ebene 2 meteorologischer Dornap-Hahnenfurth Bergbahnhof Richtlinien für die Ausstattung und den Betrieb von Straßentunneln Dünger Krayenzeit Galerien Windstärken Untersuchung Auto-Planer Adlerbrücke bestäubt Belag Sanierung Winter Weyerbuschweg Mönchengladbach USB Sommer Westfallenhallen Berufskraftfahrer Sicherheit Reparatur Stirn Julie Logistik Fusions Reaktor EInrichtung funktioniert wieder Wenzel Wärmelastung 100 Webseiten Fenster Neuenhof Entscheidung Schwarzatalbahn Ostersbaum Fahrradweg Reset Lichmühle Zeitmaschine NRW Wichlinghausen tägliche Wetterinfos Gelenktriebwagen 275 Rad- udn Wanderweg minus Berghausen Trojaner Soßen blau Elberfeld Drucker Remscheid Exit Worchestersauce Blog Wohnanhänger ausgebrannt Folkrock Eier Spezialverbände Modelle Funk-Video-Einparksystem mit Monitor Hann nicht aktuell Knoblauchzehen Rasen Wartung -2° C Ethanol Weltkarte morgen Nepomuk Kronjuwelen Tower Bridge Champignons Magnolie Richtung Düsseldorf Schnurloser Duschkopf LAN astronomischer Gornergratbahn Sperrungen Verzögerungen Account Bayer Forschungszentrum HotChocSpoon meistgenutzt Themen In der Weihnachtsbäckerei Amalie Dunst sechs Fahrstreifen Reichsallee Sprachqualität Funktion Radioprogramme Alter Markt nebelgefahr Falco Columbarius Wetter-Ticker Vorhersagen bahn Kompromiss eingepflanzt Alltagsbetrieb 20.000 Besucher Wetter hellbraun Formschnitt CB-Funkgerät Friedrich-Engels-Allee Microsoft Lieferungen Ping Pong Düsseldorf/Derendorf Bahnhofstafeln Wolken Netbeat menüstrukturen Cirrocumulus Einbahntrasse Markomannenstrasse Hauptbahnhof 07.12.2018 Ausfall Wetter Modellbahn Panorama Foto-Shows CET Trinken Reinigungsarbeiten Richtung Frankfurt Fichtelbergbahn Lage Albert Einstein Alben zerkratzt Rudolf-Herzog-Straße Arbeit Wittener Str. 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