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Lok-o-Motiv

Steffisburg: Bahnen und Technik

In Steffisburg (unserer Modelleisenbahnanlage) wird es 4 verschiedene Bahntypen geben:

  • Eisenbahn
  • Straßenbahn
  • Zahnradbahn (Bergbahn)
  • Seilbahn

Die Steuerung erfolgt bei allen unterschiedlich. Im folgenden gehen wir darauf genauer ein.

Eisenbahn

Die Fahrspannungversorgung geschieht durch unterschiedliche Trafos, da durch Steigungen, Gefälle, enge Radien etc. unterschiedliche Geschwindigkeiten nötig sind. Alle Strecken werden durch Blockstreckenmodule abgesichert, die an Knotenpunkten oder in Rangierbereichen manuell gesteuert werden können. Da wir (gute alte) analoge Technik einsetzen, haben wir uns für bistabile Relais zur Blockstreckensteuerung entschieden. Eine Besonderheit wird der Abzweig zur Kiesgrube werden. Dort wird ein Güterzug pendeln, der aber auf die Hauptstrecke herausfahren und auch wieder hereinfahren kann. Die Details dazu könnt ihr im PDF-Dokument “Abzweig Kiesgrube” sehen, das wir gleich noch posten werden.

Straßenbahn

Durch die Stadt bis zum Betriebswerk wird eine Straßenbahnstrecke laufen. Dies wird eine besondere Herausforderung, denn dabei handelt es sich um eine Strecke für 2-Leiter-Gleichstrom mit 2 Kehrschleifen und 4 Blockstrecken für 3 Straßenbahnen. Zusätzliche Haltepunkte werden mit Aufenthaltsschaltern (A) realisiert, die Blockstellensteuerung mit bistabilen Relais, wobei es eine Einfahrsperre (Verriegelung) für die gemeinsame Strecke (Hin- und Rückfahrt) erfordert. Abkürzungen in meiner Skizze sind: UF= Fahrspannung, RK= Reedkontakt, HP= Haltepunkt. Schaut’s euch mal an und sagt mir, ob ihr aus der Mischung von Gleisplan und Schaltplan schlau werdet und was ihr davon haltet. Da immer 1 Blockstrecke mehr benötigt wird als Fahrzeuge unterwegs sind, müssen es also 4 Blockstrecken sein, wovon sich (bedingt durch den eingleisigen Teil) zwei Blockstrecken zum Teil überschneiden. Also müssen diese beiden betroffenen Blockstrecken gegeneinander verriegelt werden. Desweiteren muß für den eingleisigen Teil die Fahrspannung je nach durchfahrender Straßenbahn umgepolt werden. Die Umsetzung habe ich mit 7 bipolaren Relais (mit je 2xUM-Kontakten) und 6 Reed-Kontakten geplant, wobei der jeweils letzte Waggon der Strassenbahn einen Neodym-Magneten bekommt um die Blocksteuerung zu beeinflussen. Den Entwurf seht ihr im PDF-Dokument “Strassenbahn”, das gleich noch folgen wird.

Zahnradbahn (Bergbahn)

Die Zahnradbahn wird durch eine Pendelzugsteuerung (Fertigmodul PZS-2 von tams) gesteuert. Dabei entspricht der Bergbahnhof dem Endbahnhof 1, Haltepunkt 1 und 2 dem Hauptbahnhof im Ort und die beiden Abstellgleise dem Endbahnhof 2. Es fahren also zwei Züge abwechselnd herauf zum Bergbahnhof.

Seilbahn

Die Seilbahn ist von Brawa. Der Motor wird in der Bergstation sitzen und benötigt lediglich eine Gleichspannung zwischen 8 und 14 Volt, die von einem “normalen” Fahrtregler (Trafo) kommen wird.

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Rangliste

Position User Taler
1 Merlin 137
2 Krabbe 114
3 EDEL 7
4 Sandromas 6
5 artomo 5
Position User Taler

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Menüpunkte gesundheitliche Gefährdung großräumig Busch Wände 80er Charlotte Ohligs Rudolf Hartkopf Hardtberg Pizzasauce Reset Technischen Aufsichtsbehörde Wartung Aufgesetzter Nur Ansage Meltdown rot Chili Con Carne Hein Schwelm Webversion Talstation Raumschiff Enterprise Unregelmäßigkeiten Kontrollsystem SSD Winklerstraße Ebene 1 USB-Stick trocken Haifischantenne Rechenzentrum Hallo Standort durchkneten Historische Stadthalle Rezept Schmutzfänger Süd Überwachungskamera Antworten Quadratmeter Datenklau Nervensägen Amtliche Warnung Wettervorhersage Bausatz Umstellung Gelenktriebwagen Burgholz Bäckerei Dahlmann Austausch https Rettungsgasse Busfahrer ausgemistet Wuppertaler Stadtwerke Geruch Software Lufterfrischer Wupper Blockstrecken Lokschuppen Bezirksregierung Fantasy gekocht Figuren Vieofilme Historie WLAN-Cloud-Kamera Elisenturm Hefe Maifeiertag Darmgase Tageslänge ärgerlich sicher aufbewahrt Schienen kräftig orangegelbe Blüten heftige Gewitter Empfehlung Identitätsklau Eröffnung Erzbergbahn Uwe Kepper Berichte Wetteraufzeuchnung Meldungen Wetterprognose Blogpool Überflutungen Herbst Blumenkübel Adventszeit Liivecam Multiviewkamera Phase II Entwurf Trocknen Lichter spanische Heißluft Forschungszentrum DECT Lucullus Feinkost Champignons Niederschläge Nur kleine Geister halten Ordnung DVB-S Glacier-Express Backofen Düsseldorf/Derendorf Cybercrime Tool Sonnborn Umleitungen Paket Bundesstraßen unangenehm tägliche Wetterinfos Internetbetrug Bergisches Land Steinbeck Pacman Hut Support Fahrtregler Tornados Schwebebahnstationen Festplatten Krayenzeit RTL Rufnummern Klingelhöller planmäßige Fahrt Öhde Lok wunderbar Überspannung Bayer gehen lassen Werbung Webseite Schweiz erster Bahnhofstafeln Schneeball-Hortensie Schneider Wetternetzwerk Terrasse Lufttemperatur Diamond Mine Eco Weltkarte Streckenführung Anzündlitze für Zündkerzen freihalten aufblasbar Hochleistungsbremsenfett richtig sauber Datum B7 Skulpturenpark Modellbau Kunstmarkt Vorplatz Niederbergbahntrasse Langer Tisch Willi Netbeat Müngstener Brückenfest WWW 611 Kollege besser Rundum Preise 8 TB Rolladen aktuelle Daten Chrome Paula Cool bleiben Unwetterwarnungen Selfkantbahn Modelleisenbahnen Club Woolworth Herdecker Viadukt RhB Advent Anrufe Schlangen Buxbaum Wissenswertes Eigenbauten Cirrus keine Farbe vs Zeit 01.01.1970 besondere Tage Reibekuchen Lummerland Rallye Steuerboard Helau Altocumulus Riffelberg Callcenter Adolf Gustav B7 gesperrt verkaufsoffener Sonntag Modelle Menüpunkte Hochwasser Info-Veranstaltung Eis Bewerbung London Eye Teile Rollator Betrüger Eisenbahnblog Reaktion des Individuums Juncker #Artikel13 Merlins Blogwelt Sparkassenhochhaus Merlins Brombeer-Trank Batterie Reaktionen Jahreszeiten Johann Feuertal-Festival Luft Von der Heydt Turm Verkehrszeichenbrücken A1 29. 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