Heute habe ich die erste der beiden 3-Liter-Flaschen gefiltert und abgefüllt.
Es sind vier 0,5-Liter-Flaschen – also knapp 2 Liter – geworden.
Probiert habe ich auch … ich bin auf die Reaktionen unserer Gäste gespannt.
Die zweite 3-Liter-Flasche wird in absehbarer Zeit “fertig” sein und verarbeitet werden können.
“Die Ehe ist eine Brücke, die man täglich neu bauen muß, am besten von beiden Seiten.” Das war unser Motto, als wir am 5. September 2009 unser “Brückenfest” gefeiert haben. Richtig, heute ist unser 10. Hochzeitstag.
Weil wir “nur” standesamtlich heiraten wollten, haben wir uns etwas besonderes ausgedacht. Wir gaben uns das Ja-Wort in einer historischen Strassenbahn, es war der Gelenk-Triebwagen 275 der Bergischen Museumsbahnen. Angereist wurde vom Ottenbrucher Bahnhof aus in einem historischen Bus, dem Wagen 1090, ein Büssing Präfekt, der VhAG der WSW.
Auf der Hinfahrt wären wir zu früh am Strassenbahnmuseum gewesen, daher haben wir dann noch einen Abstecher zur Müngstener Brücke gemacht.
Im Strassenbahndepot wartete noch eine Überraschung auf uns, die Wuppertaler Originale.
Die Rückfahrt zum Ottenbrucher Bahnhof, in dem auch gefeiert wurde, erfolgte selbstverständlich auch mit dem historischen Bus.
Den ersten Teil kannst du hier nachlesen, falls du ihn noch nicht kennst.
Das ist sein Name
Unser neuer Duster ist da, sogar früher als erwartet. Er war angekündigt für Ende April/Anfang Mai.
Es ist ein Dacia Duster Prestige der neuen Generation ab Herbst 2018. Die Farbe der Lackierung heißt kosmos-blau, eine sehr schöne Farbe, wie wir finden.
Der Wagen hat 84 kW (114 PS) und ein Allradgetriebe (4WD). Vom Werk aus ist er mit dem Technik-Paket Plus (Multiviewkamera und Totwinkelwarner), Klimaautomatik, Sitzheizung und einem Media-Nav-System (Radio, Navigation usw.) ausgestattet.
Im Autohaus bekam er noch Zubehör wie das Adventure-Paket (Türkanten- und Kotflügelschutzleisten), Anhängerkupplung und Fahrradheckträger, Unterbodenschutzset (Tank, Getriebe, Motorraum), Alarmanlage, Ladekantenschutz und Kofferraumschale, Windabweiser und Schmutzfänger, Einstiegsleisten, Felgendiebstahlsicherungen und Feuerlöscher inkl. Halterung.
Er hat von uns den Namen “Blue Devil” bekommen, was blauer (Staub-)Teufel bedeutet.
In nächster Zeit soll unser Neuer noch ein wenig mehr Zubehör von bekommen. Wir haben da einen Frontbügel, ein herausnehmbares Trenngitter für die Ladefläche, eine Haifischantenne sowie einen Heckspoiler auf dem Plan stehen.
Nachtrag vom 16. März 2019
Es gibt neue Fotos von unserem neuen Duster.
Nachtrag vom 26. März 2019
Es gibt neue Fotos von unserem neuen Duster. Er hat noch Zubehör bekommen.
Dacia Duster 2 (Blue Devil)
15. Februar 2019
Dacia Duster 2 (Blue Devil)
15. Februar 2019
Dacia Duster 2 (Blue Devil)
15. Februar 2019
Dacia Duster 2 (Prestige) - Blue Devil
16. Februar 2019
Dacia Duster 2 (Prestige) - Blue Devil
16. Februar 2019
Dacia Duster 2 (Prestige) - Blue Devil
16. Februar 2019
Dacia Duster 2 (Prestige) - Blue Devil
16. Februar 2019
Dacia Duster 2 (Prestige) - Blue Devil
16. Februar 2019
Dacia Duster 2 (Prestige) - Blue Devil
16. Februar 2019
Dacia Duster 2 (Prestige) - Blue Devil
16. Februar 2019
Dacia Duster 2 (Prestige) - Blue Devil
16. Februar 2019
Dacia Duster 2 (Prestige) - Blue Devil
16. Februar 2019
Dacia Duster 2 (Prestige) - Blue Devil
16. Februar 2019
Dacia Duster 2 (Prestige) - Innenraum
16. Februar 2019
Dacia Duster 2 (Prestige) - Innenraum
16. Februar 2019
Dacia Duster 2 (Prestige) - Innenraum
16. Februar 2019
Dacia Duster 2 (Prestige) - Innenraum
16. Februar 2019
Dacia Duster 2 (Prestige) - Blick Richtung Rückbank und Kofferraum
16. Februar 2019
Dacia Duster 2 (Prestige) - Armaturenbrett rechts
16. Februar 2019
Dacia Duster 2 (Prestige) - Cockpit
16. Februar 2019
Dacia Duster 2 (Prestige) - Bedienelemente links
16. Februar 2019
Dacia Duster 2 (Prestige) - Bedienelemente rechts
16. Februar 2019
Dacia Duster 2 (Prestige) - Bedienelemente in der Mittelkonsole
Erstellt: 8. Februar 2019, 23:18 Uhr ⁕ Autor: Merlin ⁕ kein Kommentar ⁕ 1.406 Aufrufe
s war einmal …
Ende November 2010 haben wir unseren ersten DaciaDuster vom Autohaus Eylertbekommen. Es war nur wenige Tage vor dem grossen Wintereinbruch. “Dusty” – so haben wir ihn genannt – hat sich jederzeit tapfer geschlagen. Von Anfang an waren wir super zufrieden mit unserem neuen Auto. Der Winter 2010/2011 war ein harter langer Winter, den unser Duster mit Bravour gemeistert hat, teilweise waren wir alleine auf den Straßen unterwegs.
Aber bereits nach einem halben Jahr stand fest, daß er menschliche Züge hatte: “Er raucht, er säuft, und manchmal bumst er auch”. Aber vielleicht sollten wir sagen, er ließ sich bumsen, man könnte meinen er sei sehr kontaktfreudig. Fast jedes Jahr hat er seitdem etwas abbekommen – immer waren andere Schuld.
2011: ein Opel Frontera fährt auf und schubst ihn auf den Vordermann (Bild 1 und 2)
unser Schaden: fast 5.700 € / Gegner: Totalschaden (gerade zum Verkauf fertig)
2012: ein VW Golf setzt zurück und rammt uns vorne rechts
unser Schaden über 1.000 € / Gegner: Schaden erheblich (erst 4 Tage alt)
2013: unbekannter Parkrempler im Parkhaus, Schürze vorne links zerkratzt
unser Schaden: leider nicht notiert / Gegner: Schaden unbekannt (flüchtig)
2014: linke Seite von vorne bis hinten (offensichtlich mutwillig) von Unbekannten zerkratzt
unser Schaden: fast 2.000 €
2015: Hyundai rollt beim Anfahren am Berg zurück gegen unser Auto
unser Schaden: fast 1.600 € / Gegner: Schaden unbekannt
2016: VW Lupo fährt rechts im rechten Winkel in unser Heck
unser Schaden: fast 5.500 € / Gegner: Schaden unbekannt
2018: großes Unwetter in Wuppertal mit Hagel
unser Schaden: 6.350 €
Anhand der Schadenshistorie sieht man, daß er ziemlich robust ist. Die Unfallgegner hatten meistens höhere Schäden oder gar Totalschaden.
Zwei von Dustys zahlreichen Touren:
2011: Erste große Tour – nach Österreich in die Berge Tirols (Bild 3)
2014: Dusty konnte sich im Offroad-Park in Stadtoldendorf austoben (Bild 4 und 5)
Hier sind die oben erwähnten Bilder:
1. Unfall: Opel Frontera vs. Dacia Duster
1. Unfall: Opel Frontera vs. Dacia Duster
Duster in Tirol
Schlamm-Duster im Offroad-Park, artgerechte Haltung eines Duster
Schlamm-Duster im Offroad-Park, artgerechte Haltung eines Duster
Eigentlich wollten wir uns in 1-2 Jahren nach einem neuen Auto umschauen, aber nach dem Unwetter am 29. Mai 2018 haben wir nun einen Beulen-Duster mit wirtschaflichem Totalschaden (>200 Dellen auf der Haube, >400 Dellen auf dem Dach usw.). Daher haben wir beschlossen den Neukauf vorzuziehen. Nach einigen Überlegungen haben wir uns für den neuen Duster II entschieden. Bestellt haben wir ihn im Oktober 2018, der Liefertermin sollte voraussichtlich Ende April/Anfang Mai 2019 sein.
Am 25. Januar bekamen dann wir einen Anruf, daß der “Neue” in der Auslieferung wäre, also früher als erwartet. Aber es waren noch nicht alle Zubehörteile da, daher lief es nicht ganz so reibungslos. Kommenden Donnerstag oder Freitag können wir ihn dann abholen (wenn nichts mehr dazwischen kommt).
Das sind die beiden im Vergleich:
Der alte Duster
Ausstattung: Laureate
Motor: 1,6l, 16V, 77kW (105PS)
Antrieb: Vorderrad (2WD)
Farbe: mahagoni-braun
Der neue Duster
Ausstattung: Prestige
Motor: neue Generation ab Herbst 2018, 1,6l, 84kW (114PS)
Erstellt: 15. Dezember 2018, 18:07 Uhr ⁕ Autor: Merlin ⁕ kein Kommentar ⁕ 364 Aufrufe
Es weihnachtet sehr. Seit Totensonntag ist unsere Wohnung und unser Garten festlich geschmückt. Heute ist noch ein Strauß Tannengrün mit den Christbaumkugeln von Radio Wuppertal – zugunsten von Kindertal – dazugekommen. Im Garten durfte natürlich “Rudolph The Red-Nosed Reindeer” nicht fehlen. Schaut euch die Bildergalerie an.
Deko am Wohnzimmerschrank
Deko 2018
Deko auf dem Lowboard
Deko 2018
Weihnachtsdorf mit fahrender Eisenbahn auf dem Lowboard
Deko 2018
Tannenstrauß mir Radio Wuppertal Christbaumkugeln (nur die rote Kugel fehlt uns)
Deko 2018
Deko am Wohnzimmerfenster
Deko 2018
Unser Weihnachtsbaum auf dem Balkon
Deko 2018
Rentier Rudolf mit Schlitten im Garten
Deko 2018
Und wie sieht’s bei euch aus ?
Hier noch eine Panoramaaufnahme von unserem Garten und den Nachbargärten:
Erstellt: 11. November 2018, 19:32 Uhr ⁕ Autor: Merlin ⁕ kein Kommentar ⁕ 392 Aufrufe
Inzwischen ist es über neun Jahre her, daß meine Frau und ich geheiratet haben. Wir wollten etwas Besonderes ohne Kirche machen. Da haben wir hin und her überlegt, hatten zuerst einen Dampfzug in Erwägung gezogen, was sich aber als schwierig herausstellte. Nun muß ich sagen, daß wir beide nicht nur Fans von Eisenbahnen sind, sondern auch von historischen Fahrzeugen allgemein. So kamen wir auf die folgende Idee:
Wir luden unsere Gäste zum Ottenbrucher Bahnhof ein, mit der Bitte pünktlich zu sein. Wuppertaler wußten, daß seit Jahren dort kein Zug mehr fuhr, aber die Gäste von Außerhalb wußten dies nicht.
Alle waren pünktlich und warteten gespannt auf das was kommen sollte.
Von der Verkehrshistorischen Arbeitsgemeinschaft der Wuppertaler Stadtwerke (kurz VhAG WSW genannt) ließen wir einen Bus kommen, es war der Büssing Präfekt 13 D mit der Wagen-Nr. 1090 und Baujahr 1970. Wir baten alle Gäste einzusteigen, ohne etwas genaues zum Ziel zu sagen. Nur die Organisatoren wußten Bescheid.
Wir machten eine kleine Stadtundfahrt, fuhren über die Südhöhen hinunter in die Kohlfuhrt. Weil wir noch Zeit hatten, hatte unser Fahrer die Idee einen Zwischenstopp an der Müngstener Brücke einzulegen, was wir dann auch taten.
Danach fuhren wir zurück in die Kohlfuhrt, das Ziel waren die Bergischen Museumsbahnen (kurz BMB genannt).
Nach dem Aussteigen wartete bereits unser “Hochzeitswagen” auf uns, es war eine Straßenbahn, der Gelenk-Triebwagen 275 mit Baujahr 1957.
Wir fuhren mit der Standesbeamtin zusammen hinauf ins Kaltenbachtal zur Haltestelle Kaltenbach.
Dort angekommen fand in der Straßenbahn die Trauung statt.
Nach der Talfahrt hatten wir mit unseren Gästen einen Umtrunk in der Wagenhalle der BMB geplant. Unsere Eltern überraschten uns dort mit einem Auftritt der Wuppertaler Originale, einer Wuppertaler Mundart-Gruppe.
Aber damit sollte noch nicht genug sein, es sollte ja noch zünftig gefeiert werden.
Also baten wir wieder alle Gäste in den Bus und fuhren zurück zum Ottenbrucher Bahnhof, dessen Saal dann auf uns wartete. Unterhalten wurden wir von Entertainer Björn.
Es war ein toller und unvergesslicher Tag.
Bräutigam mit Büssing Präfekt 13 D
Brückenfest von Steffi und Uwe
Hochzeitswagen Gelenktriebwagen 275
Brückenfest von Steffi und Uwe
Hochzeitswagen Gelenktriebwagen 275 an der Haltestelle Kaltenbach
Brückenfest von Steffi und Uwe
Brautpaar an der Haltestelle Kaltenbach
Brückenfest von Steffi und Uwe
Brautpaar und Wuppertaler Originale in der Wagenhalle der BMB
“Die Ehe ist eine Brücke, die man täglich neu bauen muß, am besten von beiden Seiten.” Das war unser Motto, als wir am 5. September 2009 unser “Brückenfest” gefeiert haben. Richtig, heute ist unser 10. Hochzeitstag.
s war einmal …
eiter mit 
